Nommée en l'honneur de Ferdinand Karl Piëch, président du conseil d'administration du Groupe Volkswagen de 1993 à 2002, la Sian FKP 37 entrera dans l'histoire comme étant le premier véhicule hybride de Lamborghini.

C'est également la voiture de série la plus puissante jamais produite par la société, avec un puissant moteur V12 électrifié de 819 chevaux. La voiture a fait ses débuts au salon automobile de Francfort en septembre 2019, mais vous pouvez désormais acheter l'une des 63 voitures prévues pour la production.

Il n'y a qu'un seul problème : elle est incroyablement chère. Si Lamborghini n'a jamais révélé le prix exact de sa voiture, il a déclaré que ceux qui ont eu le privilège de l'acheter avant même la présentation officielle ont payé plus de 2 millions d'euros HT. Une annonce publiée sur le site Mobile.de pour mettre en vente la machine hybride basée sur l'Aventador affiche un prix de 3,17 millions d'euros hors taxes. Si l'on tient compte de la TVA allemande qui est de 19 %, le prix de cette rareté s'élève à 3,77 millions d'euros TTC.

Galerie: Lamborghini Sian FKP 37 au Salon de Francfort

Le vendeur de la voiture n'est autre que Mansory. Le préparateur vend sa Lamborghini Sian alors qu'elle ne lui a pas encore été livrée. Elle doit être livrée par le constructeur en juin 2020, ce qui signifie que Mansory essaie de se faire un peu (voire beaucoup) d'argent en achetant et en revendant la Sian avant même d'en avoir pris possession.

C'est certainement un prix exorbitant, mais n'oublions pas qu'une personne a payé plus de 8 millions d'euros pour un autre modèle très spécial basé sur Aventador. Il s'agit de la Veneno Roadster, dont le prix de base était d'environ 4 millions d'euros. Il suffit d'attendre que Lamborghini sorte une voiture plus exclusive, basée sur l'Aventador, pour que les prix sur le marché secondaire atteignent de nouveaux sommets.

Enfin, il faut noter que Mansory a d'autres voitures haut de gamme et ultra chères à vendre sur Mobile.de. Il s'agit notamment d'une Ferrari 599 Alonso Edition produite à seulement 40 unités, ainsi qu'une LaFerrari Aperta, une F430 Scuderia Spider 16M et plusieurs modèles modifiés par ses soins d'une façon parfois très discutable.

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