Mercedes a un programme chargé. Cela signifie que le constructeur ne peut pas cesser de tester les prototypes des futurs modèles, même si la pandémie de coronavirus a grandement affecté l'industrie automobile. Si l'on regarde les chiffres de vente, on peut dire que la Classe C est le modèle le plus important, ce qui signifie que Mercedes-Benz n'a pas intérêt à se rater avec cette nouvelle génération.

En attendant de la découvrir, des tests doivent être effectués pour aplanir les défauts et s'assurer qu'elle sera mieux que ses adversaires que sont les BMW Série 3 et Audi A4. Un prototype de la cinquième génération a été vu cette semaine dans les rues d'Allemagne alors qu'il portait un camouflage important pour dissimuler sa carrosserie.

Vu par le YouTuber walkoARTvideos à Sindelfingen, près du siège de Daimler, le prototype avait un camouflage que nous avons déjà vu sur des prototypes AMG. Cependant, nous ne pensons pas qu'il s'agisse de la C 43/C 53 ou de la C 63, car le véhicule d'essai n'avait pas de canules d'échappement visibles, ce qui porte à croire qu'il n'avait qu'une finition AMG.

Galerie: Photos espion Mercedes-Benz Classe C - Avril 2020

Malgré son déguisement, le nouveau design des phares est visible, ainsi qu'une bonne partie des feux arrière, qui s'étend maintenant sur le hayon comme sur les récentes berlines Mercedes. Le prototype était équipé de poignées de porte conventionnelles, contrairement à la future Classe S, qui utilise des poignées électroniques extractibles que nous avons également vues sur les berlines électriques EQE et EQS.

Le pilote d'essai a déplié le morceau de tissu qui se trouvait sur le tableau de bord pour cacher le tableau de bord numérique. Une fois que la voiture a fait un arrêt complet à l'intersection pour attendre que le feu passe au vert, la caméra a zoomé, mais il n'y avait pas grand chose à voir car l'intérieur était fortement couvert. Cela dit, il ne semble pas y avoir de tablette qui dépasse de la console centrale. L'info-divertissement a donc été intégré au tableau de bord et pourrait avoir une taille plus que généreuse si l'on en croit l'énorme écran de la nouvelle Classe S.

La nouvelle génération pourrait être légèrement plus grande et plus spacieuse tout en offrant une multitude de moteurs à essence et diesel électrifiés. La Classe C pourrait accueillir un nouveau membre, la Classe C All-Terrain, longtemps considérée comme une réponse tardive à l'Audi A4 Allroad et comme une alternative familiale au GLC.