D'où vient l'i-Cockpit de Peugeot ?

Les concept-cars ne sont pas anodins chez Peugeot.

Khalil Bouguerra

Par: Khalil Bouguerra

29 Avr 2020 à 11:09

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Si vous montez à bord d'une Peugeot moderne pour la première fois, le poste de conduite devrait vous interpeller. Il ne ressemble à aucun autre, et pour cause, Peugeot a fait le choix de proposer un cockpit différent pour offrir une expérience de conduite originale, plus sûre et pleine de sensations.

L'i-Cockpit de Peugeot est présent à bord des 208, 2008, 308, 3008, 508, 5008 et Rifter. On aurait tendance à penser que l'i-Cockpit est récent, mais pas tout à fait puisque qu'il a été présenté 10 ans en arrière. La Peugeot 208 sortie en 2012 est le premier modèle à bénéficier de l'i-Cockpit.

Son habitacle s'inspire d'un concept-car dévoilé en 2010. Cette année-là, Peugeot révélait le SR1 que vous avez peut-être déjà oublié, et pourtant, si l'on regarde bien, ce concept inspire toutes les Peugeot contemporaines. C'était un Coupé, qui même s'il n'a jamais été produit, affichait clairement les ambitions stylistiques du constructeur au Lion. Son habitacle était composé d'un petit volant au-dessus duquel était placée l’instrumentation.

L'intérieur de la Peugeot SR1 avait aussi un écran dans la partie centrale qui était complètement orienté vers le conducteur. Ce concept a posé les bases de l'i-Cockpit que nous connaissons aujourd'hui et qui s'améliore de génération en génération avec l'arrivée de nouvelles technologies.

Peugeot SR1 (2010)

Intérieur Peugeot SR1

Peugeot SR1 (2010)

Intérieur Peugeot SR1

La dernière nouveauté en date est la 3D que l'on retrouve à bord de la nouvelle Peugeot 208. Cette instrumentation 3D devrait apparaître à l'intérieur de toutes les prochaines Peugeot. L'i-Cockpit 3D fut préfiguré par le concept Peugeot Quartz. L'instrumentation projette les informations sur différents plans créant un hologramme. Les indications sont dynamiques, ainsi, les plus importantes se rapprochent peu à peu de l’œil pour mettre le conducteur en alerte. Nous l'avons testé à bord de la Peugeot 208, d'ailleurs, vous retrouverez notre essai en cliquant ici.

Une chose est sûre, l' i-Cockpit a encore de beaux jours devant lui. Même si l'expérience de conduite peut paraître déroutante lors de sa prise en main, les clients sont nombreux à l'apprécier à condition, bien sûr, de bien régler son siège ainsi que son volant pour que l'expérience de conduite soit parfaite !

D'où vient l'i-Cockpit de Peugeot ?

Les concept-cars ne sont pas anodins chez Peugeot.

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