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L'Audi e-tron GT surprise chez Porsche, dans son centre de développement
Si les jantes vous semblent familières sur ces photos, c'est normal, il s'agit de celles de la Porsche Taycan à la base.
Yann Lethuillier 
Par: Yann Lethuillier
20 Mai 2020 à 10:44
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Si vous aviez des doutes sur l'étroite connexion entre la Porsche Taycan et la future Audi e-tron GT, voici une vingtaine de photos espion qui devraient vous faire changer d'avis. Non seulement les prototypes ont été photographiés du côté de Weissach, sur le terrain d'entraînement de Porsche, mais l'un des véhicules d'essai roulait également avec des jantes directement issues du catalogue d'option de la Taycan. L'Audi e-tron GT semble presque prête sur ces photos, même si la face avant paraît encore incomplète puisque les capteurs situés sous la calandre sont encore un peu trop visibles.
Comme vous pouvez vous en apercevoir, et fort heureusement, l'Audi e-tron GT ressemblera comme deux gouttes d'eau à son concept-car. Les changements sont assez succincts par rapport au concept, on remarque simplement la présence de poignées de portes plus conventionnelles et de rétroviseurs plus imposants. La face avant a aussi l'air un peu moins complexe dans ses formes pour simplifier le processus d'industrialisation.
Les spécifications techniques devraient être assez similaires à celles de la Porsche Taycan, mais nous nous attendons à ce que la berline électrique aux anneaux soit un peu moins chère et débute sous la barre des 100'000 euros. Du moins pour les versions les moins onéreuses. Reste à voir si Audi suivra l'approche de Porsche en donnant la priorité aux versions haut de gamme avant de sortir les modèles d'entrée de gamme.
Pour rappel, le concept-car présenté en 2018 revendique 590 chevaux issus de deux moteurs électriques. Le 0 à 100 km/h est annoncé en seulement 3,5 secondes. Avec une batterie de 90 kWh, Audi annonce une autonomie sous le cycle WLTP supérieure à 400 kilomètres. La batterie peut être rechargée en seulement 20 minutes de 0 à 80 % grâce à une charge rapide pouvant accepter jusqu'à 350 kW.
L'Audi e-tron GT, dans sa version de série, devrait être présentée à la fin de l'année et les livraisons aux clients devraient débuter au début de l'année prochaine. Elle concurrencera la Porsche Taycan évidemment, mais aussi la Jaguar XJ de nouvelle génération, la Mercedes EQS et, bien évidemment, la Tesla Model S.
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Galerie: Photos espion - Audi e-tron GT
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