Le magazine japonais Young Machine propose une anticipation particulièrement intéressante : Yamaha serait prêt à relancer un modèle qui a longtemps manqué dans le catalogue d'Iwata, la FZ.
Opération nostalgie ?
Yamaha pourrait ainsi s'appuyer sur une tendance qui, ces dernières années, a été adoptée par plusieurs maisons, avec des résultats souvent convaincants : faire revivre des modèles historiques ou particulièrement réussis du passé.
En 2019, Suzuki a presque uniquement mis l'accent sur la Katana, Kawasaki a introduit le 4 cylindres Z900 dans la gamme RS, clairement inspirée de la 900 Z1, BMW a fait une copie modernisée de l'ancienne R80 G/S avec la R NineT, et Yamaha lui-même a créé le XSR700 XTribute pour rendre hommage à l'emblématique XT500.
Le nouveau FZ donnerait un nouveau souffle au segment des moto carénées sportives de la marque aux diapasons, qui, avec la sortie prévue de la FJR 1300 Ultimate Edition, risque de disparaître.
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La base de cette future machine
Si le FZ 750 pouvait compter sur un 4 cylindres en ligne, le FZ qui viendra exploiter la base du MT-09, avec le 3 cylindres Cross Plane 3 (CP3) qui a connu un succès particulier ces dernières années, notamment en déplaçant la Tracer 900, mais aussi la MT-09.
Le moteur est capable de proposer 115 ch et 88 Nm de couple, devrait garantir des chiffres similaires malgré le passage aux normes Euro 5, tandis que le poids pourrait légèrement dépasser les 171 kg du MT-09, en raison du carénage avant.
Le châssis devrait également celui de la MT-09, tandis que le rendu (qui est fait suite aux rumeurs de sources proches de la marque) montre de nouvelles superstructures, avec un réservoir et une queue redessinés par rapport à la MT-09, ainsi qu'un carénage entièrement redessiné. Il faudra également espérer qu'Iwata va investir dans les suspensions.
