Le premier SUV électrique de BMW débarque !

Cela fait déjà un certain temps que le concept de BMW X3 électrique avait été présenté. Mais voici que le modèle arrive enfin de série avec la présentation officielle du BMW iX3 et de toutes ses caractéristiques !

En dehors de la calandre, des logos et de quelques détails bleus, pas facile de distinguer le X3 d'un iX3.

Galerie: BMW iX3 (2020)

Plus grand et plus lourd

La principale différence entre le SUV thermique et son homologue électrique est le poids. L'iX3 pèse en effet 2185 kg, tandis que le X3 M40d, l'un des X3 les plus lourds, pèse 2020 kg. Mais si l'on considère la taille de la batterie de 400V, 80 kWh, une si petite augmentation de masse est quelque chose dont BMW doit être très fier.

Les autres mesures sont assez similaires à celles que présente le X3 ordinaire. Le véhicule électrique mesure 4,73 m de long, 1,89 m de large, 1,67 m de haut et un empattement de 2,86 m. Hormis l'empattement, les autres mesures sont légèrement différentes. Le iX3 gagne 1 cm de long, 1 cm de large et 1 cm de haut. 

BMW iX3 (2020)
BMW iX3 (2020)

460 km d'autonomie pour le iX3

Sur les 80 kWh qu'offrent la batterie, l'iX3 a 74 kWh à sa disposition. Cela lui permet de parcourir 460 km en cycle WLTP. Elle peut être rechargée dans des chargeurs rapides de 150 kW, passant de 0 à 80 % de charge en 34 minutes, selon BMW. 

L'iX3 possède un seul moteur électrique, situé dans l'essieu arrière, ce qui le rend proche des versions sDrive du X3. Avec 210 kW (286 ch) et 400 Nm, la vitesse maximale est limitée électroniquement à 180 km/h, et l'iX3 peut passer de 0 à 100 km/h en 6,8 s. Si l'on en prend en compte le fait que le X3 30i n'a besoin lui que de 6,4 s, on peut en déduire que BMW prépare probablement une version M à deux moteurs de son nouvel iX3.

BMW iX3 (2020)
BMW iX3 (2020)

Quid des prix ?

On connaît déjà les prix en France de ce nouveau BMW iX3 : 

BMW iX3 286 ch finition Inspiring 72'950 €
BMW iX3 286 ch finition Impressive 79'350 €

Production en Chine

Le nouveau SUV électrique sera produit dans l'usine chinoise de Shenyang, une coentreprise entre BMW et Brilliance. La production devrait commencer en 2020, mais BMW n'a pas précisé quand. L'iX3 sera la première BMW fabriquée en Chine à être exportée vers d'autres marchés.

Est-ce une indication qu'elle sera fabriquée uniquement à Shenyang ? Selon BMW, il est prévu de produire des composants eDrive à Dingolfing, en Bavière, et à Spartanburg également. Le BMW iX3 pourra-t-il être produit également dans ces usines ?