Deux jours après le 3008 restylé, c'est au tour du 5008 restylé de se présenter !

Deux jours après la présentation du nouveau Peugeot 3008 restylé, l'heure est venue pour son grand frère de sortir lui aussi du bois et de se montrer au grand jour : voici le Peugeot 5008 restylé

Si vous avez suivi la présentation du 3008 restylé et les nouveautés introduites sur le leader des SUV compacts, alors rien ne vous surprendra sur cette mise à jour du 5008 puisque les changements sont en tous points les mêmes. À tel point que nous pourrions juste vous renvoyer vers notre article de présentation du 3008, et vous demander de changer mentalement le "3" par un "5". Cependant, il subsiste quelques petites différences.

Peugeot 5008 (2020)

L'hybridation résiste au 5008

Puisqu'il est question des singularités du 5008 par rapport à son petit frère, commençons par les motorisations. Et non, le grand SUV ne cède toujours pas aux sirènes de l'hybridation rechargeable, les versions HYbrid de 225 ch et HYbrid4 de 300 chevaux n'étant pas proposées.

Celui qui reste donc purement thermique est offert dans les mêmes motorisations essence que le 3008 avec un 3 cylindres 1.2L PureTech de 130 ch, en BVM6 ou EAT8, et un 4 cylindres 1.6L PureTech de 180 chevaux, exclusivement en EAT8.

En revanche côté diesel, le 5008 restylé conserve un moteur qui a disparu sur le petit frère 3008, le 4 cylindres 2L de 180 chevaux (EAT8). Il est évidemment épaulé par un autre 4 cylindres de 1.5L, le BlueHDi 130 (BVM6 et EAT8).

Galerie: Peugeot 5008 restylé (2020)

Deux nouvelles teintes... 

Comme sur le Peugeot 3008, le nouveau 5008 modifie légèrement son aspect physique, notamment à l'avant avec de nouvelles optiques à technologie LED, voire Full LED sur les finitions GT et GT Pack. La calandre est modifiée également, elle n'a plus de cadre, et le monogramme 3008 s'inscrit en bout de capot.

De nouvelles teintes de carrosseries sont disponibles, un bleu Célèbes, et un Metallic Cooper. En plus des teintes déjà connues du 5008. Le Bleu Vertigo du 3008 n'est en revanche pas proposé sur le 3008.

À noter que le nouveau "Black Pack" fait son apparition également, avec de nombreuses pièces de carrosseries teintes en noir.

...de l'espace...

Évidemment ce qui différencie le 5008 du plus petit 3008, ce sont ses dimensions plus imposantes : 4,64 mètres (contre 4,44 m pour le 3008). 20 cm de plus qui permettent de varier les configurations intérieures, avec 3 sièges indépendants en rang 2, réglables en inclinaison, en longueur, et escamotables, deux sièges indépendants escamotables en rang 3, avec la possibilité de les enlever ou encore la mise en tablette possible du siège passager avant... Le volume de coffre est quant à lui compris entre 780 et 1940 litres. 

Peugeot 5008 (2020)

... et de la technologie

Et puisqu'on est à l'intérieur, le Peugeot 5008 millésime 2020 s'offre un nouvel écran d'instrumentation derrière le volant, de meilleure qualité, et surtout adopte un écran central pour l'infodivertissement qui passe à 10 pouces (8 pouces auparavant).

Les technologies de conduite ne sont pas oubliées avec des aides comme le système de vision de nuit, le régulateur adaptatif de vitesse avec fonction Stop & Go, l'aide au maintien dans la voie de circulation, le freinage automatique d'urgence ou encore la reconnaissance étendue des panneaux de circulation qui viennent s'ajouter à tout ce qui existait déjà.

Peugeot 5008 (2020)

Simplification de la gamme

Pour y voir plus clair, le 5008 restylé adopte exactement la même stratégie de simplification au niveau des finitions, avec 3 niveaux de finitions, chacun pouvant être réhaussé d'un Pack GT. voici un tableau pour y voir plus clair : 

  Dotation de base  + PACK
ACTIVE Jantes alu de 17' / Pack visibilité / Démarrage mains libres / Climatisation bi-zone / Aide au stationnement arrière / Radio numérique DAB + Mirror screen / Rétroviseurs rabattables électriquement / Aide au stationnement avant et VisioPark 1
ALLURE Jantes alu de 18' / Vitres surteintées / Pack Safety Plus / Navigation avec écran de 10 pouces HD / Garnissage Tissu-TEP + Accès et démarrage mains libres / Barres de toit / Mise en tablette du siège passager / Pack d'éclairage d'ambiance et décors textiles
GT Jantes alu de 18' spécifiques / Toit Black Diamond / Pack drive Assist Plus / Projecteurs Full LED / Garnissage TEP-Alcantara + Jantes alu 19' / Hayon mains lobres / Pack city 2 / Hifi POCAL / Pack sièges électriques massants

À quand sur les routes ?

Depuis son lancement en 2017, le 5008 version SUV a été vendu à 300'000 exemplaires (contre 800'000 unités du 3008 produites depuis 2016). La version restylée, produite à la fois à Sochaux et à Rennes, essaiera de faire aussi bien voire mieux dès son arrivée sur les routes fin 2020.