Gordon Murray veut que son prochain modèle soit plus abordable

Murray est très clair, il ne fait pas la course à la puissance, mais promet que ses nouveautés seront les plus plaisantes à conduire.

Gordon Murray Automotive T.50

Khalil Bouguerra

Par: Khalil Bouguerra

10 Sep 2020 à 15:30

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Cette année, Gordon Murray a présenté la T.50. Cette incroyable voiture que nous vous avons présentée en détail (voir ci-dessous) va bientôt être révélée dans sa version course avant d'entrer en production en 2022. L'ensemble de la production de la Gordon Murray T.50 est désormais vendu malgré un prix stratosphérique de 2,6 millions d'euros HT.

Lors d'une interview accordée à nos confrères de Top Gear, le fondateur et dirigeant de la marque déclare vouloir lancer un modèle plus conventionnel et plus abordable. Ce modèle sera donc moins incroyable que la T.50 qui représente ce que la marque sait faire de mieux. Il sera également plus 'utilisable', comprenez par là qu'il sera moins radical que la T.50.

"J'aimerais que la prochaine voiture soit un peu plus conventionnelle en architecture et encore plus utilisable.", a déclaré Gordon Murray.

Présentation détaillée

Gordon Murray Automotive T.50 - Un V12 de 663 ch pour seulement 986 kg !

Pour Gordon Murray, la course à la puissance est une pure folie. Ainsi, ses futurs modèles ne seront pas nécessairement les plus puissants ni les plus rapides, mais Murray promet qu'ils seront les plus plaisants à conduire et les plus légers.

"Le genre d'objectifs que nous avons chez GMA, la prochaine voiture sera toujours la meilleure voiture à conduire dans son segment ou sa gamme de prix. Ce sera toujours la voiture la plus légère, et ce sera toujours la voiture la mieux conçue. Et, nous l’espérons, la plus jolie voiture.", a-t-il ajouté.

On espère que les prochains modèles du jeune constructeur (Gordon Murray a une carrière de plusieurs dizaines d'années) apportent quelque chose de différent au monde de l'automobile essentiellement occupé à soigner la puissance au détriment d'autres paramètres pourtant importants comme le poids. On peut par exemple citer Lotus et son Evija, sa première électrique, dont la puissance flirte avec les 2000 ch et dont le poids est de 1680 kg.

La version course est attendue

Gordon Murray donne des informations sur la version piste de la T.50

Source: Top Gear

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