Il faudra débourser, au minimum, 62'500 euros pour se l'offrir.

Dans l'œil du cyclone depuis quelque temps désormais, les SUV continuent pourtant de séduire les clients. Le mois dernier en France, les SUV ont représenté une part de marché record, de quoi inquiéter les organismes et le législateur qui ne voient pas forcément ces évolutions d'un bon œil.

Véritable poule aux œufs d'or pour les constructeurs, ces derniers comptent encore surfer sur la tendance pendant quelques années. Pour contourner les normes environnementales, l'hybridation est sans doute la solution à court terme pour continuer de vendre ce type de produit. Ainsi, quand Toyota a officialisé l'arrivée de son Highlander en Europe, on aurait pu s'étonner de voir un tel modèle sur nos routes compte tenu de la politique du législateur et des taxes supposées pour ce type d'engin.

Toyota Highlander 2020 pour l'Europe

Sauf que Toyota propose son Highlander en version hybride. De ce fait, celui-ci est annoncé avec des rejets de seulement 158 g/km de CO2. Il n'échappe pas au malus en France, mais il est plutôt modéré puisqu'il s'élève à seulement 818 euros en 2020. Pour un SUV de 4,95 mètres de long, avec sept places, pourvu d'une transmission intégrale, d'un quatre cylindres 2,5 litres atmosphérique et de 244 chevaux, le malus est plutôt contenu.

En France, il faudra compter 62'500 euros pour se l'offrir. À ce prix, le Highlander est plutôt bien équipé et est, de toute façon, disponible avec le seul niveau de finition "Lounge". De série, la voiture est équipée d'une sono JBL avec onze haut-parleurs, d'un écran de multimédia de 12,3 pouces et des sièges avant ventilés. En option, vous aurez le choix entre un toit ouvrant panoramique à 1500 euros et des peintures dont le prix varie entre 1000 et 1300 euros.

Le Toyota Highlander se place comme un rival du Ford Explorer, un autre SUV hybride rechargeable plus habitué aux grands espaces américains plutôt qu'aux étroites rues du Vieux Continent. Plus imposant avec ses 5,06 mètres de long, l'Explorer s'affiche en France à partir de 77'000 euros. Il est aussi plus puissant puisqu'il est pourvu d'un V6 3,0 litres bi-turbo étayé d'un moteur électrique pour une puissance cumulée de 457 chevaux. 

Galerie: Toyota Highlander (2020)