Le durcissement du malus pourrait être moins brutal.

Le barème du malus 2021 a fait beaucoup parler de lui. La taxation maximale devait passer de 20'000 à 40'000 € en 2021, avant d'augmenter à 50'000 € en 2022. Cerise sur le gâteau, le gouvernement a fait volt-face pour instaurer un malus au poids qui s'appliquera aux véhicules pesants plus de 1800 kg.  

On apprend aujourd'hui que le gouvernement voudrait lisser la hausse du malus écologique. Finalement, le seuil de déclenchement devrait baisser de 5 g/km par an. Quant au malus  maximal, il devrait augmenter de 10'000 € par année. Ainsi, l'an prochain, le seuil de déclenchement pourrait être abaissé à 133 g/km, puis à 128 g/km et enfin à 123 g/km en 2023. Le plafond maximal évoluerait à 30'000 € en 2021, 40'000 € en 2022 et à 50'000 € en 2023

Si les automobilistes n'échapperont pas au malus à 40'000 et à 50'000 €, le gouvernement espère faire passer la pilule plus facilement en lissant la hausse sur les trois prochaines années. Il faudra bien sûr ajouter à cela le malus au poids qui cible principalement les SUV qui sont accusés de tous les maux

"Le présent amendement a pour objet de lisser la hausse du malus CO2 sur trois années, dans la mesure où le gouvernement souhaite compléter ce malus par une composante assise sur la masse en ordre de marche du véhicule", peut-on lire dans l'amendement que le gouvernement a fait voter le vendredi 16 octobre. 

"Si l’objectif d’un abaissement de 15 grammes de CO2 recommandé par la convention citoyenne pour le climat est cohérent au regard des objectifs environnementaux, sa mise en œuvre sur deux ans, en complément de la composante masse, induirait une hausse de taxation trop brutale pour les véhicules concernés. Elle ferait ainsi courir le risque de ne pas permettre aux constructeurs et aux ménages de s’adapter et d’être considérée comme trop punitive".

Avant de terminer, sachez que le barème du malus 2021 n'a pas encore été validé. Comme indiqué précédemment, il vient tout juste d'évoluer, et il pourrait encore changer. Voici le barème du malus 2021 au 16 octobre 2020. 

Emissions de CO2 en g/km Tarif  Emissions de CO2 en g/km Tarif
inférieur à 132 0 euro 183 6724 euros
133 50 euros 184 7086 euros
134 75 euros 185 7462 euros
135 100 euros 186 7851 euros
136 125 euros 187 8254 euros
137 150 euros 188 8671 euros
138 170 euros 189 9103 euros
139 190 euros 190 9550 euros
140 210 euros 191 10'011 euros
141 230 euros 192 10'488 euros
142 240 euros 193 10'980 euros
143 260 euros 194 11'488 euros
144 280 euros 195 12'012 euros
145 310 euros 196 12'552 euros
146 330 euros 197 13'109 euros
147 360 euros 198 13'682 euros
148 400 euros 199 14'273 euros
149 450 euros 200 14'881 euros
150 540 euros 201 15'506 euros
151 650 euros 202 16'149 euros
152 740 euros 203 16'810 euros
153 818 euros 204 17'490 euros
154 898 euros 205 18'188 euros
155 983 euros 206 18'905 euros
156 1074 euros 207 19'641 euros
157 1172 euros 208 20'396 euros
158 1276 euros 209 21'171 euros
159 1386 euros 210 21'966 euros
160 1504 euros 211 22'781 euros
161 1629 euros 212 23'616 euros
162 1761 euros 213 24'472 euros
163 1901 euros 214 25'349 euros
164 2049 euros

215

26'247 euros
165 2205 euros 216 27'166 euros
166 2370 euros 217 28'107 euros
167 2544 euros 218 29'070 euros
168 2726 euros    
169 2918 euros    
170 3119 euros    
171 3331 euros    
172 3552 euros    
173 3784 euros    
174 4026 euros    
175 4279 euros    
176 4543 euros    
177 4818 euros    
178 5105 euros    
179 5404 euros    
180 5715 euros    
181 6039 euros    
182 6375 euros