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La Mercedes-AMG One de série aurait 1200 ch

Quelques détails sur l'AMG One que le constructeur n'a pas encore confirmés.

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Par: Jacob Oliva

Traduit par: Khalil Bouguerra

28 Oct 2020 à 18:00

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La Mercedes-AMG One arrive, mais tout n'est pas encore figé. Comme nous l'avons vu précédemment, la marque allemande est encore en phase de mise au point - un processus qui pourrait mettre à l'épreuve la patience de ceux qui se sont déjà engagés à acheter l'un des 275 exemplaires de l'hypercar.

Si vous faites partie des 1% qui vont dépenser plus de 2 millions d'euros, eh bien, vous serez heureux d'entendre ces rumeurs que nous avons recueillies à propos de l'AMG One.

Galerie: AMG One nouvelles photos espion

Mercedes-AMG Un Espion Photo

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Mercedes-AMG Un Espion Photo

Selon Supercar Blog, des rapports indiquent que des changements extérieurs seront apportés à l'AMG One, notamment une "pièce aérodynamique fixe plus grande à l'arrière". Bien que ce soit un peu vague et considérant que le prototype montré dans la vidéo ci-dessous est équipé d'un spoiler arrière actif, le véhicule de série aura quelque chose d'un peu différent.

Les rumeurs disent qu'il y aura quatre canules d'échappement à l'arrière et non pas trois comme on l'a vu précédemment sur les prototypes. Les jantes seront également différentes, mais cela ne nous étonne pas.

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Plus important encore, le groupe motopropulseur V6 hybride E-turbo de 1,6 litre est actuellement en cours de mise au point par Mercedes. Selon les rumeurs, le moteur thermique et les moteurs électriques produiront ensemble une puissance de 1200 ch.

Bien sûr, prenez ces détails avec des pincettes, car ils ne sont pas encore confirmés par la marque. Nous pouvons garantir que les 275 futurs propriétaires de l'AMG One sont déjà au courant de ces changements, alors oui, ces informations n'intéresseront que le commun des mortels. Nous en saurons plus sur la véracité de ces mises à jour lorsque l'AMG One sera sous le feu des projecteurs l'année prochaine, les livraisons devant commencer au deuxième trimestre 2021.

Source: The Supercar Blog

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