Digne héritière d'une lignée qui commence à se faire un nom, la Mini John Cooper Works GP est le modèle homologué le plus puissant proposé par la firme britannique. Cette petite boule de nerfs, faite avant tout pour la piste au vu de ses velléités, embarque le quatre cylindres 2,0 litres de la BMW M135i et développe 306 chevaux et 450 Nm de couple. C'est 75 chevaux de plus qu'une Mini JCW classique.
Avec un 0 à 100 km/h abattu en 5,2 secondes, une vitesse maximale de 265 km/h, la possibilité d'avoir des pneus semi-slicks en option et l'absence de banquette à l'arrière pour réduire son poids, la Mini JCW GP est une voiture de sport quasiment sans compromis, à ceci près qu'on aurait préféré avoir une boîte manuelle en lieu et place de la boîte automatique à huit rapports.
Pour ceux qui trouvent les 306 chevaux un poil juste, le préparateur allemand Manhart vient de dévoiler une autre préparation autour de cette nouvelle Mini JCW GP. Les ingénieurs ont revu la cartographie du moteur et ce dernier passe à 350 chevaux et 530 Nm de couple. Ils ont également ajouté une nouvelle ligne d'échappement "Remus". Manhart ne précise pas les performances une fois la reprogrammation effectuée.
En plus du travail réalisé autour du moteur, Manhart a installé un kit carrosserie GP3 F350 qu'il a habillé d'une livrée "British Racing Green" avec des touches de couleur rouge. Le préparateur a également réalisé quelques réglages au niveau du châssis puisque l'avant a été abaissé de 20 millimètres et l'arrière de 15 millimètres. La voiture repose sur des jantes de 19 pouces.
Produite à seulement 3000 exemplaires, toutes les Mini JCW GP ont été vendues. En France, la voiture était proposée, de base, à partir de 44'900 euros. Il faudra évidemment compter un peu plus pour un exemplaire préparé par Manhart. Ce dernier ne précise d'ailleurs pas le prix pour cette mise à niveau d'un modèle déjà plutôt extrême.
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Galerie: Manhart F350 - Mini John Cooper Works GP