Une Renault Clio V6 de 2002 adjugée 65'000 euros

Le précédent record pour un tel exemplaire était détenu par un modèle qui avait trouvé acquéreur pour 62'000 euros.

Renault Clio V6 (2002)

Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

27 Oct 2020 à 20:00

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Il y aura eu bataille pour acquérir cette superbe Renault Clio V6 Phase I lors d'une vente aux enchères organisée par Collecting Cars, au Royaume-Uni. En effet, au bout de 84 enchères, la voiture a trouvé preneur pour la modique somme de 59'000 livres (environ 65'000 euros), soit au total 62'540 livres (70'800 euros) avec les frais.

Le précédent record détenu pour une Renault Clio V6 Phase I n'est pas si vieux puisqu'il date de 2017, lors de la traditionnelle vente Artcurial organisée à Rétromobile. À l'époque, la voiture, elle aussi datant de 2002, avait trouvé acquéreur moyennant 61'984 euros.

Renault Clio V6 (2002)

Le modèle vendu par Collecting Cars est dans un état concours et ne totalise que 2106 miles, soit environ 3400 kilomètres. La voiture n'a connu que trois propriétaires depuis sa sortie d'usine. Le dernier a détenu la voiture environ trois ans avant de la revendre.

Ce modèle est extrêmement rare au Royaume-Uni puisque seulement huit Renault Clio Phase 1 avec la teinte "Illiad Blue" ont traversé la Manche à l'époque. D'ailleurs, la voiture est globalement rare avec cette teinte puisque seulement 30 exemplaires ont été fabriqués. La voiture a fait l'objet de travaux de restauration au cours de ses 18 années de vie. Le pare-chocs avant a notamment été repeint en raison d'une éraflure. Le seul défaut constaté est une petite égratignure sur le coin du capot.

Renault Clio V6 (2002)

L'habitacle est en excellent état, avec notamment la sellerie d'origine qui mêle cuir et suédine. Tous les accessoires sont entièrement d'origine. Les plastiques sont tous en bon état, seuls les matériaux les plus souples et le soufflet du levier de vitesses montrent quelques signes d'usure. Le modèle est même encore chaussé de ses pneumatiques Michelin d'origine.

La voiture a été vendue avec une révision à jour effectuée du côté de la concession Renault de Cardiff. L'heureux nouveau propriétaire aura également le droit à tous les documents relatifs à la voiture depuis sa mise en circulation.

Pour rappel, la Renault Clio V6 Phase I est animée par un V6 3,0 litres de 230 chevaux installé en position centrale arrière, en lieu et place d'une éventuelle banquette, et est associé à une boîte manuelle à six rapports. Cette propulsion de 1335 kilos est capable d'abattre le 0 à 100 km/h en l'espace de 6,4 secondes et d'atteindre 235 km/h en vitesse de pointe.

Galerie: Renault Clio V6 phase 1 (2002)

Renault

Make: Renault
Model:
URL: Renault

Renault Clio V6 (2002)

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Paris 2026 : le futur électrique redécouvre le design du passé

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

R5 Turbo 3E vs Peugeot E-T16 : les icônes françaises lâchent les chevaux