Le Hyundai Tucson, c'est un peu la bonne surprise de cette année du côté de la firme coréenne, grâce à une nouvelle génération plutôt réussie qui rompt globalement avec la monotonie du segment. Hyundai n'a bien évidemment pas tout révolutionné et garde les principaux codes du SUV, mais esthétiquement la marque s'est engagée à rendre son Tucson différent avec certains parti-pris qui pourraient s'avérer payants.
Le meilleur exemple, ce sont ces optiques avant qui semblent ne faire qu'un avec la calandre. Si certains y voient une filiation avec le Mercedes EQC, il y a un peu de vrai, à ceci près que le Tucson coûte trois fois moins cher et n'a pas l'air d'avoir grand-chose à envier au Mercedes en termes de qualité perçue.
Sous le capot, il n'y a pas de motorisation 100 % électrique comme le Mercedes EQC, mais une gamme entièrement hybride. Il y a de l'hybridation légère pour l'essence 1,6 litre de 150 chevaux et le diesel 1,6 litre de 136 chevaux. Le Tucson est aussi disponible en hybride simple avec un bloc essence 1,6 litre, jumelé à un petit moteur électrique, pour une puissance cumulée de 230 chevaux.
Il manquait donc une variante hybride rechargeable pour que l'offre soit tout à fait complète. C'est désormais chose faite avec un bloc essence 1,6 litre T-GDi associé à un bloc électrique pour une puissance cumulée de 265 chevaux et 350 Nm. L'ensemble est jumelé à une boîte de vitesses automatique à six rapports et à une transmission intégrale. Le Hyundai Tucson hybride rechargeable est équipé d'une batterie de 13,8 kWh lui permettant ainsi de rouler pendant plus de 50 kilomètres sans allumer le moteur thermique. Le modèle est pourvu d'un chargeur embarqué de 7,2 kW.
Les tarifs français n'ont pas encore été indiqués par la marque, mais sachez d'ores et déjà qu'un Tucson débute, dans l'Hexagone, à partir de 27'900 euros en motorisation thermique et 34'100 euros en hybride simple. Il faudra compter certainement environ 40'000 euros, en prix de base, pour la version hybride rechargeable, ce qui lui permettra d'être éligible au bonus de 1000 euros pour les voitures neuves hybrides rechargeables en 2021.
À lire aussi
