Rendez-vous ce jeudi 7 janvier à 14h !

[MISE À JOUR : Pour tout connaître de l'écran Hyperscreen MBUX, rendez-vous sur notre article complet ici !]

C'est sur la Classe A actuelle que Mercedes a introduit son système d'info-divertissement baptisé MBUX, c'était en 2018, avant de le généraliser dans des modèles plus grands et plus chers. La nouvelle Classe S (W223) lancée l'année dernière a fait passer le système à un niveau supérieur grâce à un écran central OLED de 12,8 pouces. Mais la marque à l'Étoile va présenter encore plus grand et plus technologique ! 

La très prochaine Mercedes EQS, la berline électrique, aura en effet le plus grand nombre d'écrans de tous les temps, et il sera présenté en avant-première plus tard ce jeudi 7 janvier 2021.à 14h, heure de Paris On y découvrira alors son "Hyperscreen" MBUX, ou "hyper-écran", avec un affichage courbe. De nombreux teasers ont révélé que l'écran s'étendra d'un coin à l'autre du tableau de bord.

Comme pour le déjà très réussi système MBUX actuel, il ne s'agira pas d'un seul et même écran gigantesque. L'équivalent de la Classe S en électrique aura plusieurs écrans placés côte à côte et soigneusement intégrés au tableau de bord pour créer l'illusion qu'ils se fondent parfaitement.

Galerie: Mercedes-Benz MBUX Hyperscreen Teaser

Si la EQS ne sera pas la première voiture à disposer d'écrans les uns à côté des autres (pensez à la Honda E, à la Porsche Taycan), les teasers que nous avons vus jusqu'à présent laissent entendre qu'il offrira la meilleure intégration de ces multiples écrans à ce jour. Mercedes a promis une "unité d'écran large et incurvée" et des fonctions de niveau supérieur en mettant en œuvre l'intelligence artificielle (IA).

Rendez-vous en haut de cette page ce jeudi 7 janvier à 14h (heure de Paris) pour suivre en direct la vidéo de présentation de l'Hyperscreen Mercedes ! 

Suite à sa révélation aujourd'hui, l'Hyperscreen MBUX sera présenté le 11 janvier lors du salon de l'électronique grand public, le CES de Las Vegas, exclusivement en numérique. Quant à l'EQS elle-même, la berline de luxe à émissions zéro sera présentée plus tard dans l'année et proposera cet info-divertissement de pointe très certainement en option. D'autres détails sur le joyau de la gamme électrique de Daimler sont entourés de mystère, mais nous savons qu'il offrira une autonomie de 700 kilomètres en WLTP.

Alors que l'Hyperscreen MBUX sera le clou de l'habitacle de l'EQS, Mercedes a également promis de fournir une qualité d'air semblable à celle d'une salle d'opération grâce à un système de filtration HEPA. À l'extérieur, le design sera plus épuré que celui de la berline Classe S et plus pratique en adoptant une configuration de type "liftback".

La berline EQS sera suivie en 2022 d'un SUV équivalent déjà croisé sur les routes et qui est en plein développement. Mercedes prévoit également un duo berline et SUV EQE plus petit dans le cadre de son ambitieux projet d'électrification.

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