L'année dernière, les quatre compactes phares du groupe Volkswagen, à savoir la Golf, l'Audi A3, la Seat Leon et la Škoda Octavia ont été renouvelées. Une ribambelle de déclinaisons ont suivi, avec l'émergence, entre autres, de nombreuses variantes hybrides rechargeables. Il y a également les versions sportives qui ont été présentées par la suite dont, pour l'Octavia, mais pas que, une inédite version hybride rechargeable de 245 chevaux.
La Škoda Octavia bénéficie actuellement de trois déclinaisons sportives, à savoir l'Octavia RS iV, l'Octavia RS essence avec son 2,0 litres TSI de 245 chevaux également, et maintenant l'Octavia RS 2,0 litres TDI de 200 chevaux. Elle partage ses dessous avec la Volkswagen Golf GTD, elle aussi équipée du même moteur et qui est disponible à la commande en France depuis quelques semaines.
Rappelons que la dernière génération de Škoda Octavia RS était déjà pourvue de ce type de motorisation, même si elle culminait à 184 chevaux. Il s'agit d'une évolution du bloc des précédentes générations de moteur EA288, avec de nombreuses modifications, comme l'arrivée d'un nouveau turbo, d'un nouveau système d'admission ou encore d'un nouveau vilebrequin.
L'avantage de cette version diesel sportive, c'est bien évidemment ses consommations et ses rejets en CO2. Ainsi, l'Octavia RS TDI est annoncé à 129 g/km, quand la version 2,0 litres TSI est à 153 g/km. Une différence qui se traduit au niveau du montant du malus, la première n'étant pas concernée par cette taxe, la seconde écopant d'un malus de 818 euros en 2021. Certains clients pourraient toutefois s'acquitter de cette somme pour basculer vers de l'essence, un moteur autrement plus "noble" pour une voiture qui se veut sportive, avec de meilleures performances et 45 chevaux de plus.
Concernant les prix de la Škoda Octavia RS 2,0 litres TDI 200 chevaux, il faudra compter à partir de 40'190 euros en traction et 42'690 euros avec les quatre roues motrices. Les deux modèles sont uniquement proposés avec une boîte de vitesses à double embrayage DSG. Il faudra compter 1100 euros de plus pour une version break.
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