C'est la crise... pas pour Bentley !

Bentley est l'un des rares (si ce n'est le seul) à avoir vu ses ventes mondiales augmenter en 2020.

Nouveau Bentley Bentayga Hybrid

Khalil Bouguerra

Par: Khalil Bouguerra

10 Jan 2021 à 10:00

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L'année 2020 a été catastrophique pour les constructeurs automobiles. La raison ? Vous la connaissez déjà sans doute. Le coronavirus a paralysé le monde entier, les fabricants automobiles ont dû temporairement fermer leurs usines et baisser les rideaux de leurs concessions.

L'an dernier, le marché automobile français a enregistré une baisse de 25,5% des immatriculations par rapport à 2019. L'année 2021 devrait être meilleure, mais les analystes n'attendent un retour des niveaux des immatriculations d'avant crise qu'en 2025. Les autres marchés ne sont pas en reste, l'année 2020 est à oublier pour tout le monde.

Enfin, pas pour Bentley qui n'a pas enregistré une baisse mais une hausse des ventes ! En effet, le constructeur britannique a annoncé que 11'206 véhicules ont trouvé preneur ce qui représente une hausse de 2% par rapport à 2019. Depuis sa création il y a 101 ans, Bentley n'a en fait jamais vendu autant de voitures !

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Le Bentley Bentayga hybride passe aussi par la case restylage

2019 2020 Amérique 2913 3035 (+ 4%) Chine 1940 2880 (+ 48%) Europe 2670 2193 (-18%) Asie pacifique 1139 1203 (+ 6%) Royaume-Uni 1492 1160 (-22%) Moyen-Orient 852 735 (-14%) Total 11'006 11'206 (+ 2%)

Si l'on regarde les résultats commerciaux de Bentley par marché, on remarque que ses ventes ont complètement explosé en Chine où 2880 voitures ont été écoulées contre 1940 exemplaires en 2019. En Asie Pacifique et en Amérique, les hausses ne sont respectivement que de 6% et 4%. Dans d'autres régions du monde, comme en Europe, au Royaume-Uni et au Moyen-Orient, les ventes de Bentley ont reculé (voir ci-dessus).

Logiquement, c'est le Bentley Bentayga qui a rencontré le plus de succès avec 37% des ventes. Il est suivi par la Bentley Continental GT (24%) et la Bentley Continental GT Cabriolet (15%). Désormais, le constructeur de Crewe vise le marché des électriques. Il a annoncé qu'il ne commercialisera plus que des hybrides rechargeables et des électriques à partir de 2026.

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