Comme vous n'êtes sûrement pas sans le savoir, Lotus, sous l'impulsion du groupe Geely, également propriétaire de Volvo, va opérer une transition énergétique sans précédent en proposant bientôt uniquement des véhicules 100 % électriques. Lotus a déjà présenté un modèle électrique, à savoir une supercar baptisée Evija pour marquer l'entrée de la firme britannique dans l'univers de l'électrique.
À l'avenir, Lotus pourra compter sur trois autres sportives 100 % électriques, fruit sans doute du partenariat avec Alpine où les deux marques doivent développer ensemble un châssis pour leurs futurs modèles. Lotus prévoit également l'arrivée d'un SUV. Évidemment, cette avalanche de nouveautés pour un si petit constructeur va s'accompagner de quelques changements drastiques dans la gamme, dont l'abandon des iconiques Elise, Exige et Evora.
Lotus vient d'annoncer que ses trois sportives, lancées respectivement en 1995, 2000 et 2008 entrent dans leur dernière année de production. Dans le même temps, Lotus présentera son dernier nouveau modèle thermique cette année, connue sous le nom de code "Type 131" et qui sera présenté cet été. Il s'agira d'un modèle plus utilisable au quotidien chargé de concurrencer les Porsche 718 Cayman et Boxster.
Si ce futur modèle ne laisse pas l'ombre d'un doute sur ses capacités dynamiques et le plaisir de conduite qu'il procurera, l'incertitude demeure concernant les trois futures sportives électriques de la marque anglaise. Le poids des batteries ne va-t-il pas nuire à la philosophie initiale de la marque ? Seront-elles aussi plaisantes à conduire qu'une Elise ou une Exige ? Quelle sera l'autonomie en usage sportif ? Réponse d'ici les prochaines années.
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