Il y a quelques mois, Volkswagen présentait la Golf 8 R. Contrairement à ce que nous pensions, la Golf 8 R "ne développe que" 320 ch. Or, souvenez-vous, l'an dernier, un document interne a fait surface sur le net montrant que la Golf 8 R aura 330 ch. Au final, 10 ch se sont volatilisés : où sont-ils passés ? Le YouTubeur Volkswizard semble avoir résolu le mystère.
À l'occasion de l'essai de la Golf 8 GTI, Volkswizard a reçu le manuel d'utilisation qui répertorie les motorisations disponibles pour la Volkswagen Golf. Il a remarqué que deux motorisations étaient prévues pour la Golf 8 R. La première développe 235 kW, soit 320 ch. C'est celle qui a été présentée par le constructeur. La seconde en revanche offre 245 kW, soit 330 ch !
D'après ce même document, cette Golf 8 R de 330 ch a un moteur un peu différent portant le code "DNFF". Cela dit, et comme indiqué, il s'agit bel et bien d'un 4-cylindres 2.0 TSI. Cette version n'est donc pas la Golf 8 R Plus que les rumeurs annoncent depuis un petit bout de temps.
Est-ce que Volkswagen commercialisera seulement une version un peu plus puissante de la Golf 8 R ? Arrivera-t-elle en Europe ou sera-t-elle réservée à d'autres marchés ? Pouvons-nous nous attendre à une Golf 8 R Plus de près de 400 ch ? Autant de questions auxquelles Volkswagen n'a pas encore apporté de réponses.
La nouvelle Golf 8 R est entrée sur le marché il y a quelques semaines. Pour vous l'offrir, il faudra débourser au minimum 50'260 € et payer le malus écologique qui s'élève à plusieurs milliers d'euros.
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Galerie: Volkswagen Golf R (2020)
