Cela fait un certain temps que BMW ne propose plus de version CSL dans sa gamme. La dernière à porter ce badge est la M3 CSL que le fabricant a commercialisée en 2004. Elle a été suivie/remplacée par la M4 GTS en 2014. Cette dernière adopte une approche similaire en diminuant son poids tout en gagnant en muscle. En 2018, BMW a fait part de son souhait de retirer le label GTS au profit de CSL.
Moins de 1000 exemplaires ?
Il semblerait que la CSL fasse son retour en 2021-2022. Selon une source proche de BMW, la M4 CSL sera commercialisée dès l'an prochain. Elle affirme même que sa production débutera en juillet 2022 et que la quantité produite sera limitée. On ignore combien de BMW M4 CSL seront fabriquées ; il se dit que moins de 1000 exemplaires seront assemblés.
Si la M4 CSL veut honorer son nom, elle devra utiliser la boîte manuelle à six rapports et passer sa puissance au sol via les roues arrière. La nouvelle M4 la plus légère pèse 1674 kg (réservoir plein et sans conducteur), soit 34 kg de plus que la M4 précédente équipée de la boîte DCT.
Galerie: BMW M4 Compétition Coupé (2021)
Pour mettre ce chiffre en perspective, la M3 E30 originale était environ 500 kg plus légère lorsqu'elle est sortie dans la seconde moitié des années 1980. Bien sûr, sa descendante compense le gain de poids avec environ deux fois et demie plus de puissance tout en étant nettement plus sûre, plus pratique et plus technologique.
Poids en baisse et puissance en hausse
On ne sait pas exactement combien de kilos la M4 CSL va perdre, mais nous vous rappelons que le M3 CSL avait perdu 110 kg par rapport à une M3 E46 ordinaire. Une utilisation plus importante de carbone permettrait au coupé de suivre un régime strict, tandis que l'on s'attend à un surcroît de puissance, étant donné que la M3 CSL avait également bénéficié d'une hausse de sa puissance.
Si ces informations se vérifient, la nouvelle BMW M4 CSL sera produite l'an prochain et révélée quelques mois auparavant. Nous pourrions donc la découvrir en fin d'année 2021 ou en début d'année 2022 !
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Source: Bimmer Post