Il ne devrait pas être présenté avant 2022.

C'est en 2017 que les rumeurs de longue date sur un SUV Ferrari se sont lentement transformées en réalité lorsque Sergio Marchionne, alors directeur général, a confirmé que le constructeur automobile était sérieux à propos d'un tel modèle. Moins d'un an plus tard, Ferrari revenait avec un nom officiel : Purosangue.

Si nos photographes espions ont récemment immortalisé des prototypes effectuant alors des essais, il pourrait s'écouler encore un an avant la révélation officielle. En attendant, de nouvelles illustrations tentent de prévisualiser son design arrière.

Après que Marchionne a confirmé que Ferrari était on ne peut plus sérieux dans le développement d'un SUV, Motor1.com avait créé un rendu de 3/4 avant du véhicule. Les rendus d'aujourd'hui donnent un aperçu de l'arrière. De récentes photos espion montrent le SUV prenant l'apparence d'un break haut perché avec un toit fuyant et un hayon. Les photos ont été prises de loin, mais les rendus sont clairs. L'une des caractéristiques les plus frappantes est le plissement de la carrosserie de profil, avec une ligne de caractère qui s'étend depuis les passages de roues avant et qui contribue à former une aile arrière incurvée.

Galerie: Ferrari Purosangue illustration

Les quatre feux arrière ronds, un élément de base du design Ferrari, se trouvent sous un subtil rebord de hayon qui ressemble à un becquet sur un modèle deux portes ordinaire. En dessous il y a une large bande de carrosserie qui sépare les éléments d'éclairage des deux doubles sorties d'échappement. Un diffuseur couleur carrosserie les sépare, tandis que des parties en plastique noir donne au Purosangue l'esthétique de baroudeur qu'attendent les clients de ce genre de véhicules. 

Cela fait des années qu'on entend parler de ce fameux SUV Ferrari. Le "FUV" comme il a été décrit, le "Ferrari Utility Vehicle". Pourtant il semble toujours éloigné de nous. Et il le restera probablement tant que Ferrari ne l'aura pas rendu officiel. Cependant, l'annulation de la GTC4Lusso pour faire de la place dans la gamme est un bon signe.

Lorsque Ferrari a présenté le modèle en 2018, il a révélé que la Purosangue serait équipée de son architecture de moteur à l'avant, d'une suspension innovante et d'un groupe motopropulseur hybride. Évidemment, on rêve d'un puissant V12 avant que le durcissement des réglementations n'en fasse une relique. On attend tout ça avec impatience !