Quelques mois en arrière, une information a fait la une. Il était question que le groupe Volkswagen cède Bugatti au constructeur croate Rimac. Nous sommes au mois de février 2021 et aucune annonce n'a été faite dans ce sens.
Cependant, Oliver Blume, PDG de Porsche et membre du conseil d'administration de Volkswagen a déclaré au journal allemand Automobilwoche que le sort de Bugatti allait être scellé au premier semestre 2021.
"En ce moment, il y a d'intenses discussions sur la manière dont Bugatti peut être développé de la meilleure façon. Rimac pourrait avoir un rôle parce que les marques correspondent bien à la technologie", a déclaré le PDG de Porsche, Oliver Blume.
Est-ce que Bugatti sera vendu à Rimac ? Il est encore trop tôt pour l'affirmer mais des discussions sont actuellement en cours au sein du groupe allemand. La vente de Bugatti n'est pas la seule option, car plusieurs scénarios sont envisagés par les dirigeants. On se souvient qu'à l'époque il était aussi question de vendre Lamborghini et Ducati. Les deux marques italiennes n'ont finalement pas été vendues, et Bentley est passé sous le contrôle d'Audi.
On rappelle que Porsche détient 15,5% des parts de Rimac. Selon les bruits de couloir, en vendant Bugatti, le groupe Volkswagen exigerait à ce que Porsche monte au capital du constructeur croate à hauteur de 49%.
Rimac est un spécialiste des hypercars électriques. Vous avez sans doute déjà entendu parler de la Concept_One et de la C_Two qui est sur le point d'être livrée à ses clients. Il fournit sa plate-forme électrique à plusieurs constructeurs dont Pininfarina qui l'utilise pour sa Battista.
En s'alliant à Rimac, Bugatti pourra enfin électrifier sa gamme de la meilleure des manières. Son moteur W16 8.0 L n'est pas éternel, les réglementations pourraient tôt ou tard mettre fin à sa carrière. Est-ce que Bugatti lancera une hypercar 100% électrique ? Là aussi, il est trop tôt pour le dire, mais il ne fait aucun doute que les responsables y songent car l'électrification est une voie obligatoire que tous les constructeurs sont en train d'emprunter.
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Source: Reuters