Ce n'est pas la première fois qu'il existe un Land Rover Defender à moteur V8. Mais c'est au tour du tout nouveau Defender d'y passer. Et surtout, il atteint des sommets de puissance et de performance grâce à son moteur 5.0 Supercharged de 525 chevaux !
Avec un couple impressionnant de 625 Nm, le nouveau Land Rover Defender 90 V8 à trois portes est capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes et d'atteindre 240 km/h. Bien sûr, il y aura aussi le Defender 110 V8 à cinq portes.
Le Defender le plus puissant et le plus rapide jamais créé
S'inspirant des Land Rover classiques à moteur V8 des années 1970 et du plus récent Defender Works V8 qui a mis fin à la carrière du légendaire tout-terrain britannique, le nouveau Land Rover Defender V8 utilise un moteur V8 suralimenté de cinq litres déjà familier car équipant déjà le Range Rover et le Range Rover Sport pour devenir le Defender le plus puissant et le plus rapide de tous les temps.
Évidemment, la greffe de ce V8 suralimenté sur le Defender a entraîné une série de changements dans le reste de la mécanique, en commençant par la suspension qui adopte des ressorts et des amortisseurs spécialement calibrés, mais également un tout nouveau différentiel arrière actif à commande électronique.
Une sonorité travaillée
Le son à l'échappement du nouveau Land Rover Defender V8 a également été affiné pour obtenir le bon "rugissement", tandis que le système de contrôle de la traction Terrain Response dispose d'un programme dynamique supplémentaire pour le rendre plus rapide et plus précis sur route et hors route, en exploitant tous les avantages de sa puissance accrue.
Pour améliorer le comportement du nouveau Defender V8 dans les virages, des barres antiroulis de plus grand diamètre ont été installées, le différentiel arrière réduisant le roulis.
Des roues de 22 pouces et quatre échappements
De l'extérieur, le nouveau Land Rover Defender V8 est reconnaissable au logo V8 sur la partie inférieure de la porte avant, aux quatre sorties d'échappement et aux jantes spécifiques en alliage de 22 pouces derrière lesquelles on peut voir le système de freinage exclusif avec des disques de 15 pouces et des étriers bleus.
Trois couleurs de carrosserie sont disponibles : gris et blanc (tous deux avec un toit peint en noir) et le noir.
Un intérieur spécial
À l'intérieur du nouveau Defender V8 on trouve une sellerie cuir exclusive Ebony Windsor avec des inserts Miko et des garnitures Robustec.
Il est complété par une finition noir satiné, un volant à quatre branches recouvert d'Alcantara avec palettes de changement de vitesse chromées, des garnitures en cuir pour les airbags et le levier de vitesse, ainsi qu'une lampe de courtoisie extérieure avec le logo V8.
Defender V8 Carpathian Edition, le summum du luxe
Une version plus exclusive du Land Rover Defender V8 a été réalisée, baptisée Carpathian Edition. Elle met en avant les qualités uniques du tout-terrain à travers un certain nombre de détails. La peinture grise qui lui a donné son nom est complétée par une finition noire contrastée sur le toit, le capot et le hayon.
Autre spécificité de l'édition V8 Carpathian est le film protecteur, à base de polyuréthane et recyclable, qui recouvre toute la carrosserie et offre, en plus d'un aspect semi-mat, une protection contre les rayures et les petites bosses qui peuvent survenir lors d'une utilisation quotidienne ou dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes.
Le reste de la gamme évolue
La présentation du puissant moteur V8 s'accompagne de l'annonce du nouveau Land Rover Defender XS Edition qui remplace la version de lancement First Edition.
À cela s'ajoute l'option de la dernière génération du système d'info-divertissement Pivi Pro, qui comprend également un écran tactile plus grand de 11,4 pouces en option, ainsi qu'un choix de nouveaux packs de style extérieur qui, selon la couleur et la finition, sont appelés Bright Pack, Extended Bright Pack et Extended Black Pack.
De nouveaux ensembles de garnitures X-Dynamic SE et X-Dynamic HSE sont également proposés pour le Defender 90 uniquement.
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Galerie: Land Rover Defender 110 V8