Ce roadster n'a jamais été produit.

En février 2001, Hyundai a profité du salon de l'automobile de Chicago pour présenter un prototype de roadster biplace - le concept Hyundai HCD6 - qui a ensuite été présenté en Europe au salon de l'automobile de Genève la même année.

La marque a défini ce prototype conçu en Californie comme une "voiture exotique et abordable", et les responsables de l'entreprise ont déclaré que ce concept était un avant-goût des prochains modèles sportifs. Ce concept n'était toutefois pas destiné à être produit.

Galerie: Hyundai HCD6 concept (2001)

Il se distingue par de nombreux détails spécifiques, tels que des pare-chocs avant et arrière en fibre de carbone, des phares capables de tourner avec les roues, un capot moteur transparent, des roues en alliage de 18" au design inspiré des hélices et équipées de pneus 245/45 R18 "run flat", ou encore une double sortie d'échappement centrale montée en hauteur et entourée d'un bouclier en céramique. 

La peinture choisie pour le HCD6, appelée Mysteria, combinait des tons bleu-vert avec un violet foncé (sa couleur change selon l'angle de vue), et a été créée à l'aide de pigments expérimentaux fournis par DuPont. 

Hyundai HCD6 concept (2001)
Hyundai HCD6 concept (2001)
Hyundai HCD6 concept (2001)

Selon le designer de Hyundai Dragan Vukadinovic, tout le côté de la voiture servait d'entrée d'air pour le moteur, grâce à l'admission sculptée, qui utilisait l'air des passages de roues pour refroidir le moteur.

Derrière les occupants se cachait un V6 de 2,7 litres atmosphérique, alors utilisé dans la Hyundai Santa Fe (et plus tard dans le coupé Hyundai), et associé à une boîte manuelle à six vitesses. Sa puissance n'a jamais été évoquée.

Hyundai HCD6 concept (2001)
Hyundai HCD6 concept (2001)
Hyundai HCD6 concept (2001)

La cabine, quant à elle, était assez futuriste pour l'époque, avec quelques garnitures en cuir et en tissu, des détails métalliques et des moulures synthétiques, un grand tachymètre analogique central ou une console centrale avec deux grands cadrans dédiés au système audio (CD/MP3 !) et à la climatisation.

Si vous avez joué à Gran Turismo® au cours des deux dernières décennies, vous connaissez peut-être ce concept Hyundai HCD6. Il était jouable dans Gran Turismo® 4, 5 et 6.