Le concept a rapidement donné naissance au modèle de série qui lui ressemblait comme deux gouttes d'eau.

De très nombreux concepts présentés lors des salons automobiles pour attirer les foules n'ont malheureusement pas été produits en série. Il existe toutefois quelques exceptions comme le concept de la Porsche Boxster de 1993. 

"Boxster" vient de la contraction et de l'association des mots "Boxer" et "Roadster". Le nom du concept fait donc référence à sa carrosserie et au moteur qui l'anime. 

Grant Larson, aujourd'hui directeur des projets spéciaux, était à l'époque responsable des concepts. Le designer se souvient : "En octobre 1991 - j'étais alors responsable du pré-développement dans le domaine du design - j'ai visité le Salon de l'automobile de Tokyo. C'est là qu'Audi a présenté l'étude Avus Quattro. À la fin de cette même-année, le développement des Boxster et 996 était déjà en cours, et nous avons alors décidé de construire un show-car. J'avais une liberté totale dans sa conception. Tous les dessins ont été créés en 2D. Donc pas encore sur un ordinateur comme aujourd'hui".

Porsche Boxster Concept (1993)

Larson poursuit : "A l'origine, nous avions prévu de présenter notre étude à Genève au printemps 1993. Mais nous avons choisi Detroit en janvier, parce que nous ne voulions pas perdre de temps. En outre, avec le roadster, nous nous sommes concentrés sur le marché américain, où Porsche était faible à l'époque et où Mazda était déjà présent sur le segment des roadsters avec la MX-5, alias Miata, et BMW avec la Z1".

Avec le concept "Boxster" conçu par Grant Larson, Porsche a poursuivi le développement technique de ses précédentes voitures de sport Spyder, Speedster et Roadster, en empruntant des éléments à la Porsche 550 Spyder et à la Porsche 718 RS 60 des années 1950.

Le concept Boxster avait un moteur central, un court porte-à-faux à l'arrière et sa partie avant s'étendait bien au-delà de l'essieu avant. L'intérieur se présentait avec du métal peint dans la couleur de la carrosserie sur les panneaux de porte, le tableau de bord et la console centrale.

La réaction du public et des experts au "Boxster" a été énorme, non sans conséquence pour le développement du modèle de série. Grant Larson a ajouté : "Peu après la présentation à Detroit, nous avons reçu l'ordre d'arrêter immédiatement le développement du design de série pour le Boxster qui avait eu lieu jusqu'alors. Ils ont plutôt dit : "Veuillez construire le concept exactement comme il est". Aussitôt dit, aussitôt fait : en 1996, la Porsche Boxster a été lancée et a eu beaucoup de succès.

Galerie: Porsche Boxster Concept (1993)