Accueil
Audi
Actualités
Le développement de l'Audi Q6 e-tron se poursuit
Il sera présenté l'an prochain

Khalil Bouguerra 
Par: Khalil Bouguerra
29 Mar 2021 à 18:00
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F497468%2Faudi-q6-e-tron-photos-espion%2F&text=Le%20d%C3%A9veloppement%20de%20l%27Audi%20Q6%20e-tron%20se%20poursuit&via=motor1france)
- Copie
Partager
Audi a d'ores et déjà confirmé l'existence du Q6 e-tron. Celui-ci prendra vie juste après le Q4 e-tron que le constructeur aux anneaux a présenté sous forme d'un prototype très proche du modèle de série. Précédemment, le patron d'Audi a annoncé la date de présentation du Q6 e-tron, ce sera pour 2022.
En attendant de monter sur scène, le Q6 e-tron poursuit anonymement ses essais hivernaux. Une fois de plus, il a été aperçu par nos photographes espion. Ce prototype est lourdement camouflé, il est très compliqué d'imaginer le design du SUV électrique. Malgré tout, on devine quelques-unes de ses formes, mais aussi, ses optiques, ses boucliers, etc.


Contrairement au Q4 e-tron qui reposera sur la plate-forme MEB partagée par plusieurs modèles électriques du groupe Volkswagen, le Q6 e-tron se veut plus haut de gamme et utilisera à ce titre la plate-forme PPE d'origine Porsche. Par ailleurs, le Q6 e-tron sera un cousin au Porsche Macan qui bénéficiera prochainement d'une variante 100% électrique. Cette plate-forme est dédiée aux modèles premiums du groupe, le Q6 e-tron se positionnera donc naturellement au-dessus du Q4 e-tron.
Cette architecture permet aux véhicules de disposer de roues arrière directrices, de la vectorisation du couple, d'une suspension pneumatique et d'une recharge ultrarapide de 350 kW. Pour l'heure, Audi n'a pas communiqué les détails techniques de son Q6 e-tron. Nous saurons tout ultérieurement.


En attendant, découvrez les photos espion du Q6 e-tron qui n'est ici pas présenté sous son meilleur jour. Il lui manque quelques éléments comme la partie inférieure de la calandre, le radar du régulateur de vitesse adaptatif et d'autres équipements qui seront visibles sur le modèle de série.
En lançant un énième SUV à électrons, Audi montre sa volonté de mettre un coup de boost sur l'électrique. Par ailleurs, le fabricant a déclaré ne plus développer de moteurs à combustion interne mais qu'il mettrait à jour ses moteurs actuels jusqu'à leur extinction.
Lire aussi
L'Audi Q6 e-tron confirmé pour 2022
Audi Q4 e-tron Prototype - Le nouveau SUV compact électrique aux anneaux
Galerie: Photos espion Audi Q6 e-tron - Mars 2021

14

Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F497468%2Faudi-q6-e-tron-photos-espion%2F&text=Le%20d%C3%A9veloppement%20de%20l%27Audi%20Q6%20e-tron%20se%20poursuit&via=motor1france)
- Copie
Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS

Audi A2, Smart Fortwo, Citroën 2CV : le retour des légendes

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Qui gagne et qui perd parmi les Big 3 de l’auto européenne ? Les chiffres

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

L’intérieur et le coffre de la nouvelle Audi A2

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Le nouvel Alfa Romeo Stelvio poursuit ses essais