Rangez vos SUV.

L'année dernière, Marc Philipp Gemballa, fils du tristement célèbre Uwe Gemballa, a présenté les dessins d'un projet d'une Porsche 911 tout-terrain. Les plus attentifs savent que ce projet est fortement inspiré de la 959 qui a participé au rallye Paris-Dakar 1986. Cette année-là, le constructeur allemand a terminé à la première place.

L'un des prototypes a récemment été aperçu en train de rôder dans les dunes de sable du désert d'Al Faya à Sharjah, aux Émirats arabes unis.

"Nous revenons littéralement du désert après cinq jours de tests intensifs et de tournage de notre film de lancement, qui sortira plus tard ce mois-ci", a déclaré le jeune Marc Philipp Gemballa.

Nous ne pouvons pas être tout à fait sûrs, mais il semble que la Porsche tout-terrain recevra bien plus qu'un simple kit de rehaussement et de gros pneus ; elle recevra probablement une mise à niveau tout aussi importante du groupe motopropulseur. 

Cependant, beaucoup d'entre vous savent que la puissance n'est rien sans le contrôle. Heureusement, BF Goodrich et Michelin se sont associés à Marc Philipp Gemballa GmbH pour fournir des pneus adaptés à un véhicule aussi costaud. Les autres partenaires du projet sont Akrapovic pour l'échappement, VELA Performance pour l'ingénierie, DS Fasertechnik pour la fibre de carbone et KW pour la suspension.

La vidéo visible en tête de l'article ne nous donne pas un aperçu très détaillé des panneaux de carrosserie, mais tout semble avoir une esthétique très similaire aux rendus et aux dessins que nous avons vus auparavant. Avec la vidéo officielle qui sera publiée plus tard ce mois-ci, nous sommes impatients de voir les images du véhicule de lancement. 

Les Porsche "Safari" sont assez courantes. Singer a lui aussi réalisé sa version dénommée ACS. Dernièrement, le constructeur allemand testait une version rehaussée de la 992 : une version Safari est-elle à l'étude ?