Accueil
Actualités
VS
Wuling Hongguang Mini EV Macaron - Bientôt en Europe ?
La version améliorée de la citadine électrique la plus vendue au monde devrait arriver en Europe sous un nouveau nom.
Par: Roland Hildebrandt
Traduit par: Aurélien Attard
21 Avr 2021 à 13:00
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F502152%2Fwuling-hongguang-mini-ev-macaron%2F&text=Wuling%20Hongguang%20Mini%20EV%20Macaron%20-%20Bient%C3%B4t%20en%20Europe%20%3F&via=motor1france)
- Copie
Partager
Si vous êtes des fidèles lecteurs d'InsideEVs.fr, alors vous avez déjà entendu parler du constructeur Wuling et de son modèle Hongguang Mini EV. Depuis juillet 2020, ce cube sur roues est proposé en Chine à un prix si compétitif qu'il a remplacé la Tesla Model 3 au rang de voiture électrique la plus populaire de l'Empire du Milieu.
Désormais, Wuling dévoile une version plus élégante de sa spartiate Hongguang Mini EV : la Macaron. Le nom du modèle est assez évocateur, les trois couleurs pastel proposées rappellent celles de la célèbre pâtisserie. Outre ces coloris, une sécurité renforcée pousse le prix de la voiture électrique à 4800 ou 5600 euros, selon la taille de la batterie.
À ne pas manquer :
Ora présente la Punk Cat inspirée de la VW Beetle
VIDÉO - La nouvelle station d'échange de batteries de NIO
Parmi les nouveautés apportées sur la Macaron, on trouve un airbag de série pour le conducteur, un système de freinage antiblocage électronique, un système de contrôle de la pression des pneus, ou encore un système d'alerte piéton à basse vitesse.
La voiture est également équipée d'une caméra de recul et de capteurs de stationnement à l'arrière. Peu modifié, l'habitacle a été rendu un peu plus convivial. En revanche, ce qui ne change pas, ce sont les minuscules roues de 12 pouces. Avec une longueur de 2,917 mètres, une largeur de 1,493 mètre et une hauteur de 1,621 mètre, la Macaron est principalement destinée à la conduite en ville.
Galerie: Wuling Hongguang Mini EV Macaron
3
Si l'on se penche sur les performances, le véhicule électrique a une puissance maximale de 20 kW (environ 27 ch) pour 85 Nm de couple. La Wuling atteint une vitesse maximale de 100 km/h, possède une autonomie de 170 kilomètres et peut être rechargée sur une prise standard de 220 volts. Sur la balance, la Macaron a un poids plume, elle pèse entre 665 et 700 kilos.
Et les automobilistes européens pourraient aussi profiter du modèle électrique puisque Wuling se prépare à une commercialisation d'une version encore plus luxueuse sur le Vieux Continent. Celle qui sera renommée FreZe Nikrob sera uniquement disponible avec la batterie LFP de 13,8 kWh pour un prix ne dépassant pas les 10'000 € !
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F502152%2Fwuling-hongguang-mini-ev-macaron%2F&text=Wuling%20Hongguang%20Mini%20EV%20Macaron%20-%20Bient%C3%B4t%20en%20Europe%20%3F&via=motor1france)
- Copie
Tendances
À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan
Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide
Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS
À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan
Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas
Suzuki Across vs Omoda 7 : comparatif de SUV hybrides
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste
L’accord entre la France et l’Allemagne sur l’automobile en Europe
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI
La chinoise Avatr arrive aussi en Europe, avec un SUV et un break