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Concept oublié - Audi Cross Coupé quattro (2007)

On peut le considérer comme l'ancêtre des SUV coupés d'Audi.

Audi Cross Coupé quattro

Par: Javier Llorente

Traduit par: Khalil Bouguerra

5 Jul 2021 à 09:00

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Aujourd'hui, alors que le segment des SUV se développe encore et encore, parler d'un SUV coupé est quelque chose de commun. Toutefois, en 2007, ce n'était pas si fréquent. En effet, à l'époque, les n'étaient pas encore ce qu'ils sont aujourd'hui. Ainsi, le concept oublié d'aujourd'hui est un véritable précurseur. Il a été présenté en 2007 par Audi au salon de l'automobile de Shanghai.

L'Audi Cross Coupé quattro a servi de base pour ce qui sera plus tard l'Audi Q3. Il avait une carrosserie à cinq portes et mesurait 4,38 m de long.

Galerie: Audi Cross Coupé quattro

Audi Cross Coupé quattro

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Audi Cross Coupé quattro Audi Cross Coupé quattro Audi Cross Coupé quattro Audi Cross Coupé quattro

Sur le plan esthétique, sa grande calandre était frappante, ainsi que ses optiques à LED. Cependant, en vue latérale, on pouvait voir sa principale caractéristique : une chute de toit prononcée à l'arrière, similaire à celle d'un coupé, comme c'est le cas aujourd'hui, par exemple, avec le Q3 Sportback et le Q5 Sportback. 

Prototipos olvidados: Audi Cross Coupé quattro

Ce détail n'a toutefois pas nui à l'utilité du véhicule, puisque l'Audi Cross Coupé quattro annonce un coffre d'une capacité de pas moins de 450 litres.

Dans l'habitacle, quatre occupants pouvaient voyager chacun dans un siège individuel (ce qui a été perdu dans le Q3 de production). Et d'après les images, les sièges arrière offraient beaucoup d'espace, tant pour les jambes qu'en largeur.

Sur le plan mécanique, ce concept s'appuyait sur un moteur 2.0 TDI de 204 ch et 400 Nm de couple, équipé d'un système d'injection à rampe commune et d'une solution avancée pour réduire les émissions de gaz polluants.

Tout cela est accompagné du système de transmission intégrale quattro (avec embrayage multidisque Haldex), de la transmission automatique à double embrayage DSG et d'un système de gestion de la conduite avec trois modes : dynamique, efficacité et normal.

Et si la première livraison du Q3 n'a pas bénéficié de cette carrosserie séduisante, aujourd'hui, les SUV coupés abondent chez Audi. Il est donc clair qu'il y a presque 15 ans, ce modèle était en avance sur son temps.

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