La McLaren 765LT est une voiture redoutable avec son moteur V8 4.0 litres bi-turbo de 765 ch. La supercar de Woking accélère de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, ce qui est excellent, mais pas à la hauteur de la nouvelle version de la Tesla Model S.
La Plaid est bien plus puissante, avec ses 1020 ch, elle est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 2,1 secondes. Elle est à ce jour l'une des voitures les plus rapides à cet exercice. La berline a montré qu'elle était capable de calmer les ardeurs de n'importe quelle voiture, mais qu'en est-il face à la McLaren 765LT ?
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Sur papier, c'est bien évidemment la Tesla qui l'emporte, dans les faits aussi. Inutile de faire durer le suspens car la McLaren se fait complètement pulvériser par son adversaire. La supercar a à peine le temps de se lancer que la Tesla est déjà loin devant. Elle n'a tout simplement aucune chance face à l'électrique d'Elon Musk.
Galerie: McLaren 765LT (2020)
Malgré un mauvais départ de la Plaid lors de la première manche, les deux autres confirment la suprématie de la Model S. Les trois manches montrent que la McLaren ne peut pas se frotter à la Model S Plaid, pas dans cet exercice en tout cas, mais peut-être que la supercar ne fait qu'une bouchée de pain de sa rivale du jour sur circuit.
Eh bien, il faut croire que oui car la Tesla Model S Plaid a bouclé la Nordschleife (20,832 km) le 9 septembre 2021 en 7'35"579 minutes. La McLaren 720S, moins puissante et un peu plus lourde que la 765LT, a tourné sur le même circuit en 7'08"34 minutes. Tout porte à croire que la McLaren 765LT est capable de faire mieux que la 720S, elle n'a donc pas à rougir face à la Tesla qui ne peut la détrôner qu'en ligne droite...
