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Une nouvelle Pagani est en route avec un V12 turbocompressé

Elle sera plus puissante, mais surtout, plus légère que la Pagani Huayra.

Imola : le nouveau Pagani pour piste coûte cinq millions d'euros

Khalil Bouguerra Khalil Bouguerra

Par: Khalil Bouguerra

24 Oct 2021 à 13:30

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On ne vous apprend rien en écrivant qu'une nouvelle Pagani est en route. Si vous mourrez d'impatience de la découvrir, sachez qu'elle sera présentée l'an prochain. En attendant, le constructeur italien a laissé filer beaucoup d'informations à propos de son nouveau modèle dans une interview accordée à Quattroruote. 

Développée depuis plusieurs années, celle qui porte le nom code C10 est prête à prendre la route. Nous la découvrirons d'abord sous forme de prototype, avant qu'elle ne soit présentée puis livrée dans la foulée aux premiers clients.

Galerie: Pagani Huayra R

Pagani Huayra R

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Pagani Huayra R Pagani Huayra R Pagani Huayra R Pagani Huayra R Pagani Huayra R Pagani Huayra R

Pagani annonce que sa supercar sera motorisée par le V12 6.0 L bi-turbo d'origine Mercedes-AMG, que l'on retrouve par ailleurs dans la Pagani Huayra. Il sera couplé au choix à une boîte manuelle ou automatique à double embrayage. Quant à sa puissance, elle sera en hausse de 30 à 40 ch par rapport à la Pagani Huayra. 

Au lieu d'augmenter significativement sa puissance, Pagani a préféré améliorer sa maniabilité. Il a déclaré au cours de l'interview avoir fourni un travail considérable pour réduire le poids du véhicule. Celle qui sera présentée au Museo Nazionale Scienza e Tecnologia Leonardo da Vinci à Milan, en Italie, sera probablement produite entre 280 et 300 exemplaires (toutes carrosseries et toutes versions confondues). 

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Si vous avez le budget pour vous offrir cette Pagani à plusieurs millions d'euros, eh bien, il est déjà trop tard. Pagani affirme que tous les exemplaires ont presque été vendus. Il a ajouté que ses clients américains ont éprouvé un fort intérêt, ce qui lui aurait permis d'écouler une bonne partie de la production.

La Pagani C10 (nom final inconnu à ce jour) sera probablement présentée en juin ou en septembre 2022. Il s'agira probablement de l'une des dernières Pagani purement thermiques car le constructeur estime électrifier ses modèles à partir de 2026. Il va par ailleurs entrer en discussion avec Lucid Motors, une collaboration entre ces deux marques est donc envisageable. 

Source: Quattroruote

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