Incroyable mais vrai, la Porsche 911 va s'électrifier, et voici une première vidéo de celle qui sera probablement lancée en 2022-2023. Le prototype ne porte aucun camouflage particulier, absolument toute sa carrosserie est visible. Vous remarquerez toutefois qu'un autocollant jaune a été collé sur la lunette arrière, celui-ci montre que ce véhicule est électrifié comme le veut la législation allemande.
Celle que certains appellent déjà Porsche 911 Turbo S E-Hybrid ne sera pas rechargeable. Sa carrosserie ne possède qu'une seule trappe. D'après le PDG de Porsche, Oliver Blume, il pourrait s'agir de la version la plus puissante que vous puissiez vous offrir.
Galerie: Photos espion - Porsche 911 hybride
Elle pourrait très bien se placer au-dessus de la Porsche 911 Turbo S, qui pour rappel, délivre la bagatelle de 650 ch. Les 700 ch semblent à portée de main, soit le même nombre de chevaux que la Porsche 911 GT2 RS. Reste à savoir si elle sera aussi performante, ce qui n'est pas très certain.
Il se murmure que cette nouvelle version embarque un système de 400 volts. Ses batteries seraient placées à l'arrière, c'est d'ailleurs pour cette raison que le vitrage arrière a été assombrie sur ce prototype.
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Ce n'est pas la première fois que Porsche électrifie sa 911, en effet, le constructeur a déjà lancé la 911 GT3 R Hybrid en 2010 qui était destinée aux courses d'endurance. En revanche, cette nouvelle Porsche 911 hybride est bel et bien destinée à la route, elle est donc inédite. Les clients pourront profiter de la puissance du moteur thermique et du couple instantané de la motorisation électrique qui devrait permettre à la 911 de muscler son accélération de 0 à 100 km/h.
Que les puristes soient rassurés, Porsche ne prévoit pas de motorisation 100 % électrique pour sa 911. Cela ne figure pas dans les plans du constructeur, mais dans l'industrie automobile, on ne prononce jamais le mot "jamais".
