La première Audi électrique de Ken Block est enfin là. Le pilote américain prendra le volant de la S1 e-tron quattro Hoonitron pour relever de nouveaux défis qui feront sans doute le buzz sur la toile. Mais comme le temps est à la transition énergétique, même les séries changent et Ken Block va bientôt inaugurer "Electrikhana", un Gymkhana, mais sans essence.

Dans une vidéo, les ingénieurs de la firme allemande expliquent tous les processus et les choix qui ont conduit à la création de ce prototype unique.

Le design et le nom de l'Hoonitron sont un hommage évident aux quatre Audi S1 Pikes Peak Group B des années 1980, qui étaient notamment pilotées par Walter Röhrl, double champion du monde des rallyes.

Tout comme son ancêtre, ce nouveau modèle dispose d'un kit aérodynamique surdimensionné avec un grand splitter avant et un aileron absolument immense qui englobe toute la partie arrière. Le design des optiques à LED reprend celui des derniers modèles Audi Sport, tandis que quatre projecteurs supplémentaires sont installés au centre de la calandre. Ceux-ci ont la particularité d'être quasiment invisibles lorsque la voiture n'est pas allumée.

Audi S1 E-Tron Quattro Hoonitron

La voiture est conçue autour d'un châssis en fibre de carbone, pour plus de légèreté, et ce ne sera sûrement pas de trop au vu du poids des batteries. La voiture répond aux exigences de sécurité de la FIA, même si elle ne sera pas engagée en compétition de manière officielle.

Cette Audi un peu spéciale a été conçue pour Ken Block, avec des caractéristiques toutes particulières lui permettant notamment de s'adonner à quelques acrobaties dont il a le secret, comme par exemple réaliser un 360 degrés à plus de 150 km/h. Audi n'a cependant pas révélé les spécifications techniques et les performances de cette S1 électrique, nous savons simplement que la voiture dispose de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, faisant d'elle une quatre roues motrices.

Il n'a fallu que quatre semaines à l'équipe de conception pour passer d'un concept totalement virtuel à un modèle à l'échelle 1:1. Reste à savoir si cette Audi S1 e-tron quattro Hoonitron sera aussi performante que la Ford Mustang Mach-E de 1400 chevaux, le dernier modèle conçu par Ford pour Ken Block avant sa fin de contrat avec la firme à l'ovale bleu. L'Audi S1 électrique devrait nous montrer toute l'étendue de ses capacités d'ici l'année prochaine et le premier épisode de la nouvelle série "Electrikhana".

Galerie: Audi S1 e-tron quattro Hoonitron

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