Une brochure erronée de la Mustang coûte des millions d'euros à Ford

Pendant la plus grande partie de son existence, la Ford Mustang était un véhicule relégué en Amérique du Nord. Cela a changé avec la génération actuelle, mais vous trouverez souvent des variations dans les caractéristiques et les équipements sur les différents marchés du monde.

Apparemment, certaines différences essentielles n'ont pas été clairement communiquées aux acheteurs de la Mustang Mach 1 en Australie, et cette omission a conduit Ford à payer une lourde amende.

Le problème ne concerne pas du tout la voiture. Il s'agit plutôt des brochures pour la version améliorée qui comprendraient des caractéristiques non disponibles pour les modèles vendus en Australie. Ces derniers indiquent que la Mach 1 est équipée d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un éclairage d'ambiance, de feux antibrouillard à LED, de tapis de sol Mach 1, de capteurs de stationnement arrière et du gros morceau, le différentiel à glissement limité Torsen. Mais il y a un hic, car ces éléments sont absents de la Mach 1 australienne.

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Pour remédier à ce problème, le constructeur a offert aux acheteurs de la Mach 1 une foule d'extras, dont un service d'entretien périodique gratuit pendant trois ans et une journée de piste gratuite. Il a ensuite offert un remboursement de 5 400 dollars australiens (3500 €) par véhicule, ou la possibilité de retourner la voiture pour un remboursement complet.

Seules 700 Mustang Mach 1 étaient disponibles en Australie et, tout bien considéré, le plan de compensation de Ford Australie s'élève à environ 4,5 millions de dollars australiens (2,9 millions d'euros).

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En outre, la Commission australienne de la concurrence et des consommateurs (ACCC) a infligé une amende de 53 280 dollars australiens (34 000 €) au constructeur automobile pour avoir trompé les consommateurs sur les caractéristiques de la Mach 1 dans quatre versions différentes de la brochure. Oui, il y aurait eu quatre versions publiées avant que le dossier ne soit finalement mis au clair.

On ne sait pas exactement pourquoi ces différences existent entre les Mach 1 commercialisées aux États-Unis et en Australie. Mais avec seulement 700 exemplaires disponibles pour les acheteurs, nous pensons que ceux qui en ont un vont le garder malgré l'équipement manquant.