Aussi efficace sur la route que sur la piste ?

Pour la première fois, les fans européens de la Ford Mustang pourront également profiter de leur "pony car" dans l'une de ses versions les plus extrêmes. La Ford Mustang Mach 1 débarque en Europe et elle ne sera vendue qu'en série limitée.

Grâce à de nombreuses modifications, aux pièces Shelby, au kit aérodynamique, à la suspension MagneRide et à la nouvelle boîte manuelle à 6 vitesses Tremec, la Ford Mustang Mach 1 promet d'être parfaite pour la conduite sur circuit.

Plus pistarde que les autres 

La Ford Mustang Mach 1 est équipée d'un moteur V8 5.0 L de 460 ch. Ce  bloc peut tourner à haut régime, jusqu'à 7500 tr/min. Son couple est de 529 Nm à 4600 tr/min.

Galerie: Ford Mustang Mach 1 (2021)

Cette Mustang Mach 1 intègre également un refroidisseur d'huile externe et un filtre à huile, tandis qu'un second refroidisseur air/huile améliore l'efficacité du refroidissement de 75 %, ce qui est idéal pour une utilisation poussée sur la piste. À cela s'ajoute un système d'échappement spécial avec des embouts de 11,4 cm de diamètre.

Boîte manuelle ou automatique

Le choix de la boîte de vitesses peut se faire entre la fameuse boîte automatique à 10 vitesses qui a été optimisée pour s'adapter à la fois à la route et au circuit. Il y a aussi la boîte manuelle à 6 vitesses TREMEC 3160, qui dispose également d'un synchroniseur de régime moteur échelonné. À l'arrière, le différentiel mécanique autobloquant est de série.

Ford Mustang Mach 1 (2021)

Le dispositif prévoit l'utilisation d'amortisseurs électroniques adaptatifs MagneRide spécialement calibrés pour la Mach 1, de ressorts spéciaux et de divers autres composants. La direction assistée électromécanique a également été rendue plus précise afin qu'elle puisse être aussi rapide que possible en cas d'utilisation extrême.

Un style inspiré du passé

L'aspect de la Ford Mustang Mach 1 que nous verrons bientôt sur les routes et les pistes européennes a également été modifié pour être au sommet de la performance. Cette version s'inspire de la Mach 1 de 1969 avec des graphismes ainsi que huit couleurs différentes.

Ford Mustang Mach 1 (2021)

Les roues de 19 pouces sont spécifiques et tout le kit aérodynamique a été conçu pour une adhérence maximale sur l'asphalte. La double calandre avec séparateur avant améliore également le refroidissement du moteur, tandis que les différents spoilers ajoutés et le carénage garantissent une charge aérodynamique supérieure que celle des autres Mustang. Les pneus sont des Michelin Pilot Sport 4.

Des vidéos réalisées à partir de l'application

À l'intérieur de la Ford Mustang Mach 1, nous retrouvons des garnitures en cuir noir avec des coutures grises, des inserts en aluminium satiné et une plaque spéciale sur le tableau de bord.

Le combiné d'instruments numériques de 12 pouces affiche un message de bienvenue spécifique. Il est associé au système d'info-divertissement Ford SYNC 3 et au système de sonorisation haut de gamme Bang & Olufsen avec 12 haut-parleurs.

Cette Ford Mustang Mach 1 a aussi une application interactive qui permet au propriétaire de tourner des vidéos sous différents angles et de les partager sur les réseaux sociaux. Grâce à l'utilisation de la réalité augmentée, il est également possible d'insérer numériquement la Mach 1 dans des scénarios virtuels avec les couleurs et les détails de votre choix.

Ford Mustang Mach 1 (2021)