Qui dit début d'année dit, en général, mauvaises nouvelles pour les automobilistes, avec la hausse du prix des péages, l'augmentation de certaines taxes ou encore l'entrée en vigueur de nouvelles normes plus restrictives. Du côté des prix des carburants, 2022 devrait ressembler malheureusement à 2021, c'est en tout cas la tendance qui se dessine à la vue des prix des carburants en ce mois de janvier.
Après des records à la pompe à la rentrée 2021 et une petite accalmie à la fin de l'année, la hausse des prix des carburants est rapidement repartie à la hausse en 2022. Sur le site officiel du ministère de la Transition écologique, chaque vendredi, les prix des carburants sont enregistrés et illustrés sur une courbe.
L'augmentation avait déjà débuté entre le 24 et le 31 décembre 2021, où le litre de gazole avait augmenté de cinq centimes. À l'heure où nous écrivons ces lignes, le prix moyen d'un litre de gazole en France est de 1,5883 euro, un nouveau record. Le précédent plus haut était de 1,5583 euro à la mi-octobre.
Dans le même temps, le sans-plomb 95 E10 a également connu une hausse de sept centimes par litre en seulement deux semaines, un nouveau record également. Actuellement, la moyenne du prix du litre de sans-plomb 95 E10 s'établit à 1,6595 euro.
Comment peut-on expliquer une telle hausse ? Après le traditionnel décrochage de fin d'année, là où les marchés se mettent en pause pendant quelques jours, voire quelques semaines parfois, le cours du pétrole brut fixé par les marchés s'est rapidement relancé. Et si l'arrivée du variant Omicron à la fin de l'année dernière avait rendu les marchés frileux, entrainant ainsi quelques baisses significatives, il s'avère que ce variant n'est pas aussi grave que prévu et les effets sur le marché se sont donc moins fait ressentir.
Pour rappel, les prix des carburants en France dépendent de la marge de raffinage, du cours du pétrole brut, de la fiscalité, mais également de la marge de transport-distribution, l’approvisionnement français dépendant à 99 % des importations.
Malgré un geste à l'automne dernier avec l'indemnité inflation de 100 euros mise en place par le gouvernement, le budget carburant des conducteurs va donc à nouveau s'alourdir en ce début d'année, même si, avec le retour massif du télé-travail, de nombreux automobilistes utiliseront moins leur voiture. Dans tous les cas, le gouvernement n'a pas prévu de nouvelles aides, et encore mois d'agir sur le niveau des taxes, l'option étant sans cesse écartée quand les prix à la pompe battent de nouveaux records.
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