À Paris, le stationnement des deux-roues pourra coûter cher
Le stationnement de votre deux-roues dans certaine zone pourra vous coûter jusqu'à 3 euros de l'heure.
Comme vous n'êtes sûrement pas sans le savoir si vous habitez à Paris ou en région parisienne, à partir du 1er septembre prochain, le stationnement des deux-roues motorisés deviendra payant. Seules les motos et scooters électriques pourront continuer à stationner gratuitement dans les rues de la capitale.
Restait alors un inconnu : le prix du stationnement. Évidemment, les tarifs ne sont pas les mêmes par rapport à ceux appliqués aux voitures, mais comme souvent à Paris, ce n'est pas donné non plus. Enfin, tout dépendra de votre situation.
Comme vous pouvez le constater dans cette infographie publiée par nos confrères du Parisien, il y a quelques différences si vous êtes résident ou "visiteurs". Visiteur, c'est-à-dire que vous n'habitez pas à Paris, même si vous y venez tous les jours pour travailler. Et si vous venez travailler en moto ou en scooter dans Paris, cela pourrait vous coûter très cher.
Pour les résidents, le tarif est de 0,75 euro d'euro par journée, et ils pourront prendre un abonnement annuel à 22,50 euros. Pour les visiteurs, ce sera 3 euros de l'heure en zone 1 (du 1er au 11ème arrondissement) et 2 euros de l'heure en zone 2 (du 12ème au 20ème arrondissement en comptant les Bois de Boulogne et de Vincennes). Le stationnement sera limité à 6 heures d'affilée sous peine d'amende.
La Ville de Paris a aussi mis en place un système d'abonnement de parking mensuel à 90 euros en zone 1 ou 70 euros en zone 2, qui réduiront le prix de l'heure à 1,20 euro (zone 1) ou 0,80 euro (zone 2).
Comme pour les voitures, si vous ne payez pas le stationnement, le forfait post-stationnement s'élèvera à 37,50 euros en zone 1 et 25 euros en zone 2.
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Une nouvelle alliance européenne pour les voitures de collection est née
LM002 : Le 4x4 Lamborghini fête ses 40 ans
Dongfeng mise sur l’hydrogène : camions avec 1 700 km d’autonomie
BMW a déjà vendu plus de 10 000 iX3 électriques
M xDrive : La BMW M2 est désormais équipée d’une transmission intégrale.
Interdiction de l'essence et du diesel d'ici 2035 : il y aura toujours des gens pour dire oui
La Toyota GRMN Corolla ajoute un peu de tout