L'une des Volkswagen les plus attendues de ces derniers mois, voire même de ces dernières années, a été présentée il y a quelques semaines. La firme allemande vient de ressusciter son célèbre Combi avec l'ID. Buzz, un van 100 % électrique qui devrait autant intéresser les particuliers avides d'aventure que les professionnels désireux de passer à l'électrique.
Le Volkswagen ID. Buzz arrive en France en finition haut de gamme Pro, avec comme motorisation un bloc électrique de 204 ch et 310 Nm alimenté par une batterie de 77 kWh. Un moteur que nous retrouvons aussi sur les ID.3 et ID.4, ou encore sur la Cupra Born. Le tout lui confère 423 km d’autonomie en cycle mixte WLTP.
La liste des équipements de série sur le marché français est plutôt généreuse :
- Tableau de bord numérique de 5,3 pouces
- Climatisation automatique
- Régulateur de vitesse
- Freinage d'urgence Front Assist avec détection des piétons et des cyclistes
- Assistant de maintien de trajectoire Lane Assist
- Écran central tactile de 10 pouces
- Chargeur à induction
- 3 ports USB-C
- Banquette arrière coulissante
- Projecteurs à LED
- Portes arrière coulissantes
- Vitres arrière surteintées
- Jantes en alliage de 19 pouces
- Pack info-divertissement : système de navigation "Discover Pro" avec commande vocale, interface téléphonique "Comfort", neuf haut-parleurs au lieu de cinq
- Pack confort : rangement modulable situé entre les sièges avant, prises USB C à l’arrière, fonction chauffage pour le volant, le pare-brise et les sièges, rétroviseur intérieur photosensible, capteur de pluie et buses de lave-glace chauffantes à l’avant
- Câble de recharge mode 2, en complément du câble mode 3
Du côté des prix, le Volkswagen ID. Buzz débute à partir de 56 990 euros pour la version vitrée et 47 990 euros hors taxes pour la version tôlée avec un niveau d'équipement enrichi par des packs livrés de série.
Produit à Hanovre, en Allemagne, l'ID. Buzz arrivera en concessions à partir de la rentrée prochaine.
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Galerie: ID. Buzz (2022)
