Les Hummer EV et Cadillac Lyriq pourraient débarquer en Europe

Il y a quelques années, GM a vendu Opel et Vauxhall à PSA. Depuis, le groupe américain n'est pratiquement pas présent en Europe, bien que les Cadillax XT4 et Chevrolet Corvette soient disponibles dans quelques pays du Vieux Continent. 

Selon Automotive News, les choses pourraient changer car GM envisagerait de lancer l'Hummer EV et la Cadillac Lyriq en Europe. Si cela est vérifié, le groupe américain rencontrera quelques difficultés, notamment pour l'Hummer EV qui a un gabarit hors du commun (5507 mm de long et 2201 mm de large) et qui n'est donc pas très adapté pour circuler dans les villes européennes. De plus, gardez à l'esprit que l'Hummer EV pèse plus de 4 T, pour le conduire, le conducteur devra donc être en possession d'un permis camion ! 

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Il semblerait plus logique que GM lance la Cadillac Lyriq que l'Hummer EV. Car en effet, pour commercialiser des voitures, il faut préalablement avoir des points de vente pour que les clients puissent découvrir et essayer le produit. Des concessions Cadillac sont présentes en Allemagne et en Suisse, ce qui n'est pas le cas de GMC, constructeur du Hummer EV. 

Pour rappel, la Cadillac Lyriq est un véhicule électrique qui combat dans la même catégorie que le Tesla Model Y ou la BMW iX3. Il est vendu aux USA à partir de 61 795 $, mais s'il venait à être commercialisé en Europe, son prix sera légèrement supérieur. Il dispose d'une batterie de 100 kWh et d'un seul moteur positionné sur l'essieu arrière. Son autonomie est d'environ 500 km et sa puissance maximale atteint 340 ch. Une version à transmission intégrale (deux moteurs électriques) pourrait également être proposée aux Européens. Celle-ci offre une puissance de 500 ch. 

La Cadillac Lyriq serait capable de recharger sa batterie à une puissance maximale de 190 kW sur une borne rapide. Dans cette configuration, la Lyriq pourrait récupérer environ 122 km en seulement 10 min.