Audi RS 6 : la prochaine génération sera hybride

Elle sera par la même occasion la dernière RS 6 dotée d'un moteur thermique.

Logo Audi RS 6

Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

4 Aoû 2022 à 19:00

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Avoir encore aujourd'hui une Audi RS 6 entièrement thermique, surtout quand on sait que Porsche a hybridé sa Panamera (qui emprunte de nombreux composants aux A6/RS 6) depuis maintenant quelques années, cela relève du miracle. Alors avoir une prochaine génération d'Audi RS 6 encore pourvue d'un moteur thermique, même si elle est hybride, c'est encore une sacrée chance.

La nouvelle génération d'Audi RS 6 n'est pas prévue pour tout de suite, il faudra patienter encore 4, voire 5 ans avant de la découvrir. Mais dans une interview accordée à Wheels, l'ancien responsable d'Audi Sport et actuel responsable de la R&D chez Audi, Stephan Reil, a confirmé que la prochaine génération d'Audi RS 6 sera hybride.

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"Bien sûr, l'hybridation est la voie à suivre pour la prochaine génération, je peux vous dire qu'il y aura plus d'hybridation", a déclaré Stephan Reil. "C'est notre chemin qui nous amènera vers des voitures entièrement électrifiées."

Certains diront que l'Audi RS 6 est déjà électrifiée, et ils n'auraient pas forcément tort, puisque le puissant V8 4,0 litres de 600 ch est étayé d'un système d'hybridation légère. La prochaine génération de RS 6 ira encore plus loin avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable, certainement commun avec l'actuelle génération de Porsche Panamera E-Hybrid. Reste à savoir si le V8 perdurera sous son capot ou si nous verrons arriver un V6. Dans les deux cas, ces deux moteurs peuvent être associés à un système hybride.

L'Audi RS 6 C9, qui arrivera en 2026 donc, sera la dernière RS 6, et peut-être même la dernière Audi à bénéficier d'une motorisation thermique. À partir de cette date, Audi arrêtera le développement de moteur thermique avant d'arrêter totalement leur commercialisation en 2033. Y compris pour les hybrides rechargeables.

Galerie: L'Audi RS 6 sur circuit

Audi

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Essai Audi RS 6 Avant

Photo: Louis Leduc

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