Les marques coréennes ont su faire évoluer leur image avec succès ces dernières années. Autrefois considérés comme des constructeurs de seconde zone, Hyundai et KIA ont réussi leur montée en puissance mais les autres marques du pays n'ont pas connu le même sort.
General Motors a préféré transformer Daewoo en GM Korea et SsangYong va suivre une trajectoire similaire en changeant de nom à son tour. Rachetée l'an dernier par KG Group – spécialisé dans la chimie, l'acier et les médias – la marque devrait devenir KG Mobility avec un objectif assumé : faire oublier la réputation écornée de SsangYong.
"Le nom SsangYong Motor a une base de passionnés avec de bons souvenirs mais aussi une image douloureuse", a déclaré Kwak Jea-sun, président de KG Group, selon le Korea Herald. "Désormais, tous les modèles SsangYong seront commercialisés sous le nom KG. Malgré le changement de nom, la dénomination des modèles de SsangYong ne changera pas."
Le changement de nom, qui devra être validé par les actionnaire en mars prochain, devrait s'accompagner d'une nouvelle stratégie pour que KG Mobility ne soit plus qu'un simple constructeur mais un spécialiste de la mobilité au sens large.
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De nouveaux modèles sont néanmoins prévus, notamment le Torres / U100, un SUV à sept places déjà commercialisé avec un moteur essence en Corée du Sud mais qui sera 100% électrique sur le sol européen. Il ne devrait donc pas porter le nom SsangYong, qui a connu une histoire tumultueuse.
Née en 1954 sous l'identité Ha Dong-Hwan Motor, la marque a par la suite été nommé Shinjin Motor puis Dong-A Motor avant de devenir SsangYong en 1986, le nom d'un conglomérat aujourd'hui disparu et qui avait pris le contrôle du constructeur.
La crise économique qui a touché l'Asie dans les années 1990 a provoqué une cession en 1997 à Daewoo, qui s'est séparé de SsangYong trois ans plus tard. Passé entre les mains du groupe chinois SAIC Motor puis de l'indien Mahindra, le constructeur devait être racheté par Edison Motors en 2021 mais l'accord a échoué. SsangYong a finalement été repris l'an passé par le conglomérat KG Group.
