La Volkswagen ID.7 aperçue sur la route 

Le voile a été levé sur la Volkswagen ID.7 au CES de Las Vegas mais le constructeur allemand maintient certains secrets sur ce qui est souvent décrit comme l'équivalent électrique de la Passat.

Aucun détail n'a été donné sur le moteur et la batterie, avec seulement une autonomie annoncée de 700 km, et les lignes de l'ID.7 sont restées assez mystérieuses en raison d'un camouflage numérique pouvant être illuminé, et cachant certains détails de la première berline zéro émission de Volkswagen.

Il n'aura pas fallu attendre longtemps pour voir les premières photos espion de la Volkswagen ID.7, dans un cadre bien différent du soleil du Nevada ! La voiture a été aperçue dans un décor enneigé avec une carrosserie grise qui révèle l'essentiel de son design.

Galerie: Photos espion de la Volkswagen ID.7

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L'avant de la Volkswagen ID.7 encore mystérieux

Seul l'avant est partiellement masqué, avec un grand sticker entre les phares, affichant un motif de grille et masquant l'emplacement du logo Volkswagen. La proximité des lignes avec la Volkswagen ID.Aero, concept de berline électrique dévoilé par le constructeur allemand en 2022, se confirme, avec un véhicule qui devrait avoisiner des cinq mètres de long.

L'ID.Aero reprenait la "barre" de LED entre les phares à l'avant qui se rejoint au niveau du logo Volkswagen et propre à tous les modèles ID, mais l'ID.7 cache encore cette partie. À l'arrière, l'ID.7 adopte une signature lumineuse plus conventionnelle, alors que l'ID.Aero misait sur des LED au design tridimensionnel.

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Cette Volkswagen ID.7 repose sur la plateforme modulaire d’électrification (MEB), utilisée pour toute la gamme ID et lancée avec l'ID.3. Elle est déclinable sur des modèles de taille différente en offrant toujours un empattement long et des moteurs électriques placés au dessus des essieux, pour garantir de l'espace dans le véhicule et un comportement plus dynamique.

La Volkswagen ID.7 devrait être commercialisé dans le courant de l'année 2023 et s'attaquer au marché américain en 2024, où la marque n'a pas encore véritablement entamé son offensive avec les véhicules zéro émission. Pour le moment, seule l'ID.4 est commercialisée aux États-Unis, avant l'arrivée de l'ID.Buzz également prévue pour l'année 2024.