YangWang et Denza font leur apparition au Salon de l'automobile de Genève

Les nouveaux produits ne sont pas seulement destinés à l'Europe. Au salon de l'automobile de Genève 2024, BYD présente deux sous-marques (YangWang et Denza) et la BYD Seal U DM-i, qui introduit la technologie BYD Super DM (Dual Mode) sur notre continent.

La nouvelle version du SUV électrique BYD Tang à 7 places, qui a obtenu cinq étoiles aux crash-tests EuroNCAP et promet une autonomie de 530 kilomètres (WLTP combiné), sera également présentée.

Six nouveaux produits pour tous les goûts

Les nouveautés BYD présentées au Salon de l'automobile de Genève 2024 (du 26 février au 3 mars) sont de toutes sortes, voire de tous segments. Commençons par les SUV : ils vont de l'Act 3 au Tang E-SUV, en passant par le Seal U D-SUV, présenté à Genève dans sa nouvelle variante hybride rechargeable (le Seal U DM-i sera lancé dans les pays européens où l'infrastructure de recharge électrique n'est pas encore mature).

Viennent ensuite deux berlines : la Han du segment E et la Seal du segment D. Enfin, pour ne pas passer à côté d'une voiture à hayon du segment C, BYD lance la Dolphin sur le marché européen.

YangWang et Denza arrivent en Europe

Au salon de l'automobile de Genève 2024, BYD présente en avant-première la sous-marque de luxe YangWang, qui représente le summum de l'innovation en matière de technologie des véhicules à énergie nouvelle. La YangWang U8 en est le fleuron.

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La structure est la plate-forme e⁴ de BYD, la première plate-forme à quatre roues indépendantes au monde à être produite en série. La gestion indépendante du couple sur les quatre roues par les quatre moteurs permet à la U8 d'utiliser la direction différentielle, de sorte que les roues gauche et droite peuvent tourner dans des directions opposées, ce qui permet une rotation à 360 degrés sur place.

Yangwang U8 Premium Edition

Une autre innovation dont est doté le Yangwang U8 est le système de contrôle intelligent de la carrosserie DiSus, conçu pour réduire le risque de retournement, minimiser le déplacement des occupants dans les virages, les accélérations et les freinages à grande vitesse, et protéger le véhicule contre les dommages en cas de conditions routières extrêmes.

Denza, quant à elle, est la coentreprise créée en 2010 entre BYD et Mercedes-Benz. Les modèles D9 et N7 sont exposés à Genève.

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