Suzuki Jimny Raptor : le SUV abordable le plus brutal qui soit

L'esthétique du Ford Ranger Raptor convient parfaitement au petit 4x4 japonais.

Suzuki Jimny Raptor 4x4

Par: Fernando Moreno

Traduit par: Thibaud Comparot

15 Jun 2024 à 16:30

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Il y a quelques jours, nous vous avons parlé d'un hypothétique pick-up Suzuki Jimny et la vérité est que votre intérêt a été immédiat. C'est pourquoi aujourd'hui nous voulons vous présenter une version encore plus spéciale, le Suzuki Jimny Raptor.

Comme vous pouvez le voir sur l'image, il s'agit également d'une variante caissonnée du 4x4 japonais, mais esthétiquement basée sur le spectaculaire Ford Ranger Raptor. Attendez, ne courez pas chez le concessionnaire pour le demander, car il s'agit uniquement d'une création numérique, l'œuvre des spécialistes MP Design & Music.

Nous sommes désolés de vous décevoir, mais nous nous contenterons d'un coup d'œil à tous les composants spéciaux qui entrent dans la composition de ce 4x4 phare - que ne donnerions-nous pas pour qu'il soit produit en série !

Galerie: Essai Suzuki Jimny 2019

Essai Suzuki Jimny 2019

Un look renversant

Commençons par la spectaculaire calandre qui relie les deux phares circulaires. Personnellement, j'aurais remplacé le lettrage « Ford » par « Suzuki », mais cela peut être corrigé avec Photoshop. Remarquez également la spectaculaire plaque de protection, qui non seulement s'adapte comme un gant, mais qui a également une fonction de protection.

Et que dire de cette bande de phares auxiliaires ancrée sur le toit ! Nous pensons également qu'il s'agit d'une véritable merveille, tout comme les énormes pneus tout-terrain et les petites jantes en alliage noir. Pour les intégrer à l'ensemble, le designer a prévu des passages de roues surdimensionnés.

Dans ce cas, la carrosserie est une simple cabine afin de rendre les angles tout-terrain moins bons que ceux du Jimny trois portes de série. Que pensez-vous du résultat final ? Je roulerais bien avec cette voiture !

Un tout petit moteur

Bien sûr, le petit compartiment moteur serait incompatible avec le V6 ou le moteur diesel du Ranger Raptor, il faudrait donc se contenter sur celui du Jimny de série : un moteur essence atmosphérique de 1,5 litre et 102 ch, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.