Chery va produire sa propre batterie avec 1 500 km d'autonomie

Chery vient de tenir sa conférence annuelle sur l'innovation et a profité de l'occasion pour annoncer la création de sa propre entreprise de fabrication de batteries. La firme chinoise compte devenir indépendante précisément dans ce secteur clé de la mobilité électrique.

Selon ce qui a été déclaré lors de la "Chery Global Innovation Conference" qui s'est tenue à Wuhu, la ville dans laquelle le groupe automobile a son siège, avec la marque Kunpeng (c'est le nom de l'entreprise qui produira les batteries), la firme produira différents types de produits.

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Des LFP aux transistors

Tout d'abord, Kunpeng fabriquera des batteries utilisant la chimie lithium - fer-phosphate. Ils utiliseront des cellules prismatiques et auront une densité comprise entre 120 et 160 Wh/kg. Ils seront utilisés sur des véhicules électriques d’une autonomie comprise entre 200 et 600 km.

Kunpeng se concentrera également sur la création de cellules lithium-ion, grand public. Dans ce cas, il fonctionnera sur des cellules prismatiques, des cellules en poche et des cellules cylindriques de grande taille. Les premières et les secondes auront une densité énergétique de 140 à 200 Wh/kg, tandis que les autres atteindront des valeurs encore plus élevées. Cela permettra de disposer de batteries pour voitures électriques pouvant atteindre une autonomie de 600 à 800 km dans le cas de cellules prismatiques ou en poche et de 700 à 1 200 km dans le cas de cellules cylindriques.

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Des batteries qui ne craignent rien

Toutes les batteries Kunpeng pourront atteindre une capacité de charge ultrarapide à 6C : de quoi gagner 400 km d'autonomie en cinq minutes de stationnement à la borne de recharge. De plus, elles pourront également fonctionner correctement dans une large plage de températures, entre - 40 et + 65 degrés centigrades. Les batteries produites par Kunpeng seront utilisées aussi bien sur les voitures électriques du groupe Chery que sur les hybrides rechargeables. Ils seront tous garantis plus de 3 000 cycles de charge.

En parlant de timing, Chery a déclaré qu'elle travaillait actuellement sur une batterie à semi-conducteurs qui devrait pouvoir atteindre une densité énergétique de 400 Wh/kg d'ici la fin de l'année et même atteindre 600 Wh/kg en 2025. Cependant, l'entreprise est encore dans une phase de "test en laboratoire". La batterie en question, qui pourrait garantir une autonomie allant jusqu'à 1 500 km, arrivera en 2026, avec toutes les autres. Chery commencera à vendre ses batteries à d'autres fabricants l'année prochaine.