Quand la nouvelle Tesla Roadster arrivera-t-elle ?

Elon Musk a encore surpris. Ceux qui s'attendaient au classique « l'année prochaine » comme réponse à la question de l'arrivée du nouveau Tesla Roadster auront probablement été déçus. En fait, très déçus. Car le chef d'entreprise s'est montré encore plus vague que d'habitude.

« Il n'est pas arrivé », dit le patron histrionique, »parce qu'il n'est pas seulement la cerise sur le gâteau. Notre mission est d'accélérer les progrès vers un avenir énergétique durable et de faire des choses qui maximisent la probabilité d'un avenir positif pour l'humanité et la Terre.

Nous aimerions tous nous concentrer sur la nouvelle génération de Tesla Roadster », a-t-il poursuivi. C'est très amusant et nous y travaillons, mais le dessert vient après les choses qui ont un impact plus important sur le bien du monde. »

Retards sur retards

Bref, selon Elon Musk, le moment n'est pas venu. L'hypercar électrique peut donc attendre. C'est pourtant en 2017 que le PDG a montré au monde sa prochaine créature, la présentant comme un remake de la voiture qui a lancé Tesla dans le monde de la voiture électrique, produite et vendue à 2450 exemplaires de 2008 à 2012.

La nouvelle Tesla Roadster

Trois-quarts arrière gauche

La sortie devait avoir lieu en 2020, puis, pandémie et surexcitation du PDG obligent, la version 2.0 du Roadster a été repoussée à « l'année prochaine », tous les ans. Y compris à 2025, comme Elon Musk lui-même l'avait promis il y a à peine trois mois, sauf qu'il a maintenant fait un pas en arrière. Le bon côté des choses, c'est que Tesla serait « proche de finaliser le design » et produira « quelque chose de vraiment spectaculaire ».

« Mon ami Peter Thiel », a ajouté le PDG, en référence à son ancien partenaire dans PayPal, » se plaignait que l'avenir ne connaîtra pas les voitures volantes. Eh bien, nous verrons... »

Une vieille Tesla Roadster

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Musk garde donc l'espoir non seulement de construire la nouvelle Tesla Roadster, mais aussi de l'équiper d'une fusée SpaceX pour la faire décoller. Reste à savoir si c'est au sens propre ou au sens figuré.

Contrairement à la Model 2, il semble donc que le projet n'ait pas disparu, mais qu'il ait été retardé. Reste cependant l'acompte de 50 000, voire 250 000 dollars (environ 230 900 euros), versé par ceux qui avaient réservé l'hypercar avec un certain enthousiasme.