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Tesla Cybertruck vs. DeLorean : le défi des icônes en acier inoxydable

Le pick-up électrique d'Elon Musk rivalise sur le dernier kilomètre avec la voiture de Retour vers le futur : qui l'emportera ?

Cybertruck VS DeLorean

Photo: YouTube

Thibaud Comparot Thibaud Comparot

Par: Thibaud Comparot

1 Nov 2024 à 21:16

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D'un côté, la voiture la plus emblématique du cinéma ; de l'autre, le véhicule électrique du moment ; des deux côtés, une voiture en acier inoxydable brossé non peinte, la première inspirant la seconde.

Nous parlons ici de la course de dragsters à laquelle vous n'auriez jamais imaginé assister : celle qui oppose la DeLorean, la voiture du début des années 1980 rendue célèbre par la trilogie Retour vers le futur, et le Tesla Cybertruck, le pick-up électrique d'Elon Musk et consorts au design inimitable.

C'est l'atelier américain Hoffman Manufacturing Corp qui a relevé le défi en adaptant la DeLorean à la conduite du Cybertruck. Le résultat, que l'on peut voir dans la vidéo ci-jointe, est tout sauf prévisible.

Le rétrofit à la sauce Tesla

Il s'agit d'ailleurs d'une course en famille, car le rétrofit de la DeLorean a été réalisé à l'aide des batteries et des moteurs de Tesla. La voiture est donc équipée de batteries de 55 kWh et du groupe motopropulseur Model 3 Performance, ce qui lui confère une autonomie de plus de 320 km et une vitesse de 0 à 96,5 km/h en 4,1 secondes.

YouTube video player

Le Cybertruck, quant à lui, est l'original, avec des batteries de 123 kWh et un moteur de 600 ch, pour une accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. Il s'agit évidemment de valeurs déclarées, qui pourraient être démenties par des tests sur circuit.

Lire aussi :

Le Tesla Cybertruck coûte désormais 18 000 euros de moins

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Une victoire inattendue

Au vu des performances annoncées, on pourrait penser que le pick-up de Tesla l'emporterait. Mais non : avec 12,3 secondes et une vitesse maximale de 174 km/h, contre 12,8 secondes et 167 km/h, la DeLorean l'emporte sur le Cybertruck. Il faut le voir pour le croire.

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