GM supprime 1 000 emplois et réduit ses essais sur le site de Milford

GM a licencié environ 1 000 employés vendredi dernier, comme l'a confirmé l'entreprise à Motor1. Pour ajouter une dose supplémentaire d'acidité à la situation, les employés auraient été avisés par des courriels envoyés tôt le matin. Selon le Detroit Free Press, les licenciements ont touché à la fois les salariés et les intérimaires.

Un représentant de GM a dévoilé la déclaration suivante à Motor1.

"Pour gagner sur ce marché concurrentiel, nous devons optimiser la vitesse et l'excellence. Cela implique de fonctionner avec efficacité, de s'assurer que nous disposons de la bonne structure d'équipe et de nous concentrer sur nos priorités en tant qu'entreprise."

Il n'est pas clair si les licenciements ont visé des départements spécifiques de l'entreprise. Le Detroit Free Press rapporte qu'au moins un licenciement a touché un ancien employé avec des décennies d'expérience et une grande ancienneté. Certains licenciements ont touché des employés horaires de l'UAW, ce qui a incité Mike Booth, vice-président de l'UAW, à s'engager dans une lutte pour le rétablissement de ces postes.

"GM essaie de supprimer une cinquantaine d'emplois de l'UAW, alors qu'il réalise des bénéfices records", a-t-il déclaré, selon le Detroit Free Press.

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Une partie des suppressions d'emplois résulte de la décision de GM de mettre fin à ses activités sur son terrain d'essai de Yuma, en Arizona, utilisé pour les tests dans le désert et par temps chaud. Cette nouvelle intervient peu de temps après que Stellantis a annoncé la fermeture de son site d'Arizona, utilisé en grande partie par le rival de GM, Fiat-Chrysler Automobiles. En outre, GM ferme les installations de durabilité, de corrosion et de démontage de son vaste complexe de Milford Proving Grounds, au nord-est de Détroit. Au lieu d'absorber ces tests ailleurs dans l'entreprise, le constructeur automobile confiera aux fournisseurs la responsabilité de veiller à ce que les composants répondent aux exigences en matière de durabilité et de corrosion.

Cette nouvelle série de licenciements intervient dans un contexte de ralentissement de la demande de nouveaux véhicules, en particulier de véhicules électriques, dans lesquels GM a investi massivement. Le constructeur automobile a déjà licencié environ 1 500 employés en août, dont une bonne partie était liée au centre technique de GM à Warren.