MG ZS, à quoi ressemble l'intérieur du SUV anglo-chinois
La nouvelle ZS change beaucoup de choses, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Voici les principales nouveautés en termes de technologie et de sellerie
La nouvelle MG ZS marque une étape importante dans l'évolution de la marque anglo-chinoise. Le SUV du segment C a grandi à plusieurs égards, de sa taille à sa technologie embarquée, tout en conservant un prix compétitif et un équipement très complet.
Concentrons-nous sur l'intérieur et essayons de comprendre toutes les nouvelles caractéristiques du ZS.
MG ZS, le tableau de bord
Une grande partie des changements du ZS concerne la structure du tableau de bord, qui intègre désormais un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces. Il s'agit d'un système plutôt intuitif et graphiquement simple, qui permet également le contrôle de la climatisation et les fonctionnalités Apple CarPlay et Android Auto (par câble uniquement).
Le combiné d'instruments numérique de 7 pouces est également de série. Il affiche les informations de conduite et les différents systèmes d'aide à la conduite, mais pas les cartes de navigation. Il est seulement dommage que le volant ne soit réglable qu'en hauteur et qu'il soit dépourvu de la plaque pour le chargement sans fil des smartphones, deux éléments présents sur la grande majorité des nouveaux modèles.
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MG ZS, matériaux et finitions
Malgré un prix compétitif, la sellerie de la MG est soignée. La partie supérieure de l'habitacle présente également des surfaces douces, tandis que la finition du tunnel central et des bouches d'aération (qui rappellent l'aluminium) témoigne d'un souci du détail, notamment en termes de design.
MG ZS, habitabilité et compartiment à bagages
L'espace est abondant à bord de la ZS, tant pour les passagers avant que pour les passagers arrière. Le tunnel central n'est pas particulièrement prononcé, de sorte que même le cinquième passager voyage confortablement. De plus, il y a des bouches d’aération de climatisation arrière et une prise USB Type A sur le boîtier.
Le hayon n'est pas électrique et le coffre a une capacité minimale de 443 litres, moyenne de la catégorie.
Galerie: MG ZS Hybrid+ (2024)
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