Toyota : "Nous allons redonner vie à la Celica "

Depuis plus d'un an, Toyota laisse entrevoir la possibilité d'une nouvelle Celica. Le président Akio Toyoda a admis dans une interview publiée par le magazine Best Car en octobre 2023 qu'il avait demandé à ses supérieurs de faire revivre la voiture de sport. L'année dernière, le président Tsuneji Sato a annoncé publiquement qu'il souhaitait le retour de la fameuse appellation. Comme si cela ne suffisait pas, le nom « Celica Mk8 » est apparu brièvement sur un tableau blanc dans un épisode récent de la série animée Toyota's Grip.

Aujourd'hui, le magazine Best Car affirme avoir appris directement de Toyota qu'une nouvelle Celica est en préparation. Le magazine japonais réputé a demandé à Akio Toyoda si la voiture de sport dont on parle depuis longtemps allait faire son retour. Il a refusé de répondre, mais a redirigé la question vers le directeur de la technologie de la firme, Hiroki Nakajima. Nakajima aurait déclaré : « Nous produirons la Celica ».

Semblant réaliser que ce n'était peut-être pas le bon moment ou le bon endroit pour faire cette annonce, le directeur de la technologie a ajouté : « Je me demande donc si je peux le dire ». Cette révélation croustillante aurait été faite ce week-end au stade Toyota de la préfecture d'Aichi, dans le cadre des festivités du Rallye du Japon 2024. C'est ce qui se rapproche le plus d'une confirmation officielle de la part de Toyota de la reprise du nom Celica.

Au cours de cet événement, les participants ont pu poser des questions. Le public s'est enquis des plans de Toyota pour la prochaine génération de GR86, en particulier pour savoir si elle continuerait à avoir une propulsion arrière et si elle serait turbocompressée ou non. Best Car rapporte que le pilote Gazoo Racing Kazuya Oshima a pris le micro et a déclaré que l'équipe de développement « travaille actuellement sur différentes choses ».

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Toyota a déclaré qu'elle travaillait sur une nouvelle famille de petits moteurs quatre cylindres de 1,5 et 2,0 litres. L'un des groupes motopropulseurs les plus puissants a déjà été testé sur une Lexus IS dépouillée, qui n'avait pas l'air bien méchante. Le 2.0 sera turbocompressé, tandis que le 1.5 devrait être disponible avec ou sans induction forcée.

La série Grip anime de Toyota que nous avons mentionnée au début comprenait également une « GR86 Mk3 », une « Supra Mk6 » et même une « MR2 Mk4 ». La liste se termine par une « GR GT3 », qui devrait être une voiture de course Toyota avec un équivalent Lexus homologué pour la route, prétendument appelé « LFR ».